Az autókiállítások hangulatához elengedhetetlen, hogy a sok-sok érdekfeszítő és különleges modellt vagy épp tanulmányautót körüllengjék a szépséges női idomok. Nem volt ez másképp a Pekingi Autószualonon sem, tehát egyértelmű, hogy a standokon sürgő-forgó hölgyeknek hasábjainkon is helye van.
A napokban is zajló New York-i Autószalon a detroiti és a Los Angeles-i mellett a legrangosabb tengerentúli kiállítás, ahol minden évben számos gyártó tart izgalmas bemutatókat – ráadásul nem csak a „kintiek”. Idén sem volt másképp: New Yorkban sok-sok fontos modell ünnepelhette világpremierjét.
A Renault ezúttal nem modelloffenzívával, mindinkább a lemezek alatt való tevékenykedéssel és frissítéssel, illetve az elektromos irányvonal erősítésével foglalkozott Gefnben. A hagyományos palettán felvarrták a Mégane ráncait, elektromos fronton a Zoe áll őrt, míg a 100 lóerős 0,9 literes TCe motor szépen lassan beköltözik a franciák modelljeibe.
Mivel meglehetősen közel állnak egymáshoz, egy csomagban hozzuk a Toyota és a Lexus legizgalmasabb újdonságait a Genfi Autószalonról. A hibrid vonal erősítéseként egyik oldalon a legkisebb modell, a Yaris benzin-elektromos változata érkezik, míg a prémiummárka standjának díszeként az új, morcosabb tekintetű RX SUV szolgál.
A Genfi Autószalonon két dologból biztosan nincsen hiány. Az autókról folyamatosan tudósítunk, azonban most örömmel Önök elé tárjuk a show legszebb oldalát: nézegessenek bátran hostess hölgyeket!
Habár korábban már napvilágot láttak a Volvo V40 sajtófotói, a genfi találkozást mégis nagy várakozás előzte meg, hiszen élőben szembesülhettünk azzal a kompakttal, amelyik az előzetes információk és képek alapján meglehetősen ígéretes versenyzőnek bizonyult az alsó-középkategória mezőnyében. A genfi mustra után sem változtatjuk meg véleményünket.
Igaz, a Tokiói Autószalonon debütált a Nissan Juke legvadabb változata, a Nismo, azonban az európai közönség első ízben a Genfi Autószalonon szembesülhetett a bestiával. A Nissan semmit nem bízott a véletlenre és tényleg durva jószágot faragott a divatos crossoverből.
A Range Rover Evoque sikerében nagy szerepe van annak a sokszor merésznek tűnő útkeresésének, ami az indiai Tata irányítása alatt a márka sajátjává vált. Akinek nem elegendő az Evoque extravaganciája, a Genfi Autószalonon a tetejétől megfosztott változattal olthatja szomját.
A Fiat egyik fő attrakciója a Genfi Autószalonon az 500-as modellcsalád bővítése, amelyet az Abarth, illetve a nyitott C-verziók után egy hosszabb és praktikusabb, ötajtós kivitellel tesznek teljessé a torinóiak. Így már nem csupán divatautót, hanem praktikusabb, a kisebb családok számára is alternatívaként említhető modellt nyújt a Fiat.
Már nem újdonság, hogy bővült a Chevrolet Cruze kínálata: a szedán után a praktikus ötajtós érkezett meg, nemsokára pedig a családok számára alkalmasabb kombi kerül a szalonokba. A kombi karosszéria mellett a külsőt is érintő ráncfelvarrás, illetve a motorkínálat bővülése is jó hír, hiszen utóbbi volt a Cruze kínálatának talán egyik leggyengébb pontja.
A 82. Genfi Autószalonon rántotta le a leplet a Mitsubishi az Outlander új, harmadik generációjáról, amely stílusban és kialakításban nagyon sokat örökölt az elődtől. Talán túlzottan is.
1. oldal / 12
