A Deloitte Consulting elnevezésű vállalkozás éves jelentése érdekes képet fest a jövő alakulásáról, hiszen a dokumentum tanulsága alapján a gyártóknak immáron sikerült meggyőzniük az ifjú vásárlói rétegeket az újszerű technológiák szükségességéről.

Bár néhol még zimankós idővel, de megérkezett a tavasz. A legszebb évszak és a romantikus kivirágzás pedig nem is lehetne jobb aláfestés ahhoz, hogy megemlékezzünk a női nem érdemeiről és szívünket ezúttal nyíltan, leplezetlenül a neki oly’ kedves karcsú kezekbe adjuk.

Ma hosszú napunk volt, mert munkaidőben a versenypályán körözgettünk a világ legjobb versenyautóival. Ferrarik, Porschék, BMW-k nyers üvöltésétől zeng a fülünk, és a szemünk kipirosodott az égett gumi, és a benzin gőzétől. A fejünkről lehúzzuk a bukósisakot, a kezünkről lerántgatjuk a kesztyűt, és a derekunkra hajtjuk a tűzálló overált.

Odakint szállingózik a hó, így a téli hideg miatt úgy döntünk, hogy szeretett hintaszékünket a kandalló mellé húzzuk, hogy egy forró tea mellett olvasgathassuk kedvenc regényünket. Így telik a hétvége, de aztán eljön szürke hétfő, amikor munkába kellene mennünk.

A hétvégére hatalmas hóesést ígérnek a meteorológusok, így a szabadidőnk tartalmas eltöltése kapcsán két dolgon is gondolkodhatunk. Egyrészt megtehetjük, hogy a gumiabroncsok szerényebb kopása mellett (rendkívüli óvatossággal) próbálgathassuk vezetési képességeinket, másrészt az sem elvetendő lehetőség, hogy a szánkózás örömeinek hódoljunk.

A világ telis-tele van veszélyekkel, így aztán kész szerencse, hogy minden nap újabb tanulmányok születnek arra, hogy aggodalmat keltsenek bennünk, miközben a megoldások is villámgyorsan rendelkezésre állnak.

Noha az elmúlt évtizedekben a hölgyek nagy sikerrel szálltak harcba egyenjogúságok megteremtése érdekében, csak a 21. század beköszöntével válik világossá, hogy az egyenlő bánásmód előnyös oldala mellett egyes esetekben visszájára sülhetnek el a kezdeti sikerek.

Talán nem meglepő megállapítás, hogy tanulmányok szerint a női vezetők annak ellenére is nyugtalanabbak a volán mögött, hogy a férfiaknál kevesebb balesetnek részesei.

Nem csalás, nem ámítás, ismét brit kutatók tettek ki magukért, amikor az Angol Autóklub megrendelésére megállapították, hogy a nőknek átlagosan 14,5 órával több gyakorlás szükséges a jogosítvány megszerzéséhez, mint a férfiaknak. Az eredmények láttán persze a hazai szakmai közönség sem maradt tétlen, így egy olyan 1027 elemű minta alapján, mely a jogosítványt 2002 és 2004 között megszerző hölgyekből állt, hasonló megállapításra jutottak.

Fogalmunk sincs arról, hogy az energiaipart megreformálni szándékozó, és a repülni is képes Tony Starknak mi szüksége egyáltalán négykerekű járműre, de tény, hogy, ha már autóba ül, akkor ezt is igen jó ízléssel teszi.