A nagyobb 2,2 literes dízel mellé kistestvért kap az új Civic motorpalettája. Az 1.6 i-DTEC névre hallgató erőforrás a Honda egyik legtakarékosabb és legtisztább hajtásláncának alapját adja.

Kevesebb kipufogógázzal - galériaAz elődje értékeit tovább kamatoztató Civic új generációja még tovább tisztul: a kínálat ugyanis 110 és 120 lóerő közötti teljesítményű 1,6 literes dízellel gyarapodik. Az elsőkerékhajtású, hatfokozatú kézi váltóval szerelt modell átlagfogyasztása várhatóan 3,4 liter lesz 100 kilométeren, amivel befér a 100 gramm/km-es széndixoid-kibocsátási szint alá (91 g/km). Ezzel a 150 lóerős nagytestvér étvágyának (4,2 l) több mint fél literrel kínál alá, miközben az erőforrás teljesítménye továbbra is teljesen elegendőnek tűnik.

A különösen takarékos Civic-kel még a jövő év folyamán találkozhatunk a kereskedésekben, ahová a korábban bemutatott verziók még a tavasz előtt odaérhetnek.