Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A német tulajdonban lévő, rendkívül sikeres Mladá Boleslav-i gyártó legfrissebb újdonságának, a Fabia padlólemezére épített négyajtós,Rapid névre keresztelt szedánjának végső hangolását a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkján végzi – erről tesznek tanúbizonyságot a legfrissebb kémfotók és a lentebb megnézhető videó az autóról, melyben csikorgó gumikkal küzd a tapadásért a családi jószág.

A hírek szerint a Rapid még az idei év végén megérkezik a Škoda márkakereskedésekbe, a hivatalos bemutatóra valószínűleg a szeptemberi Párizsi Autószalonon kerül sor. Egyszerűbb formájában, a Fabia arcával Indiában különben már egy ideje elérhető a Rapid, ám az európai piacra átdolgozzák a gyáriak az autót: megjelenése a testvérmodelltől eltérő lesz, így jól meg tudjuk majd különböztetni a Fabia-család tagjaitól. A gyártás egyébként valószínűleg szintén Indiában történik.

A csehek különben az említett Fabia és az Octavia közé kívánják majd pozícionálni az újdonságot, a hazai piac pedig bizonyosan nagy lelkesedéssel fogadja majd a Rapid-ot, ugyanis a magyarországi vásárlók igencsak kedvelik a megfizethető szedánokat.

A karosszéria közel 4,4 méter hosszú lesz, amihez 255 centis tengelytáv és 1700 mm-es szélesség társul. Az utastérben négy felnőtt a várakozások szerint kényelmesen elférhet (a hátsó lábtér és a fejtér is rendben lesz), s a poggyászoknak már alaphelyzetben is jut 460 liternyi tér.

Az alapmotor a várakozások szerint a négyhengeres,turbós 1.2 TSI benzines lesz 85 lóerős teljesítménnyel, a következő lépcsőt pedig ugyanezen erőforrás 105 lovas verziója jelenti – előbbihez ötsebességes, utóbbihoz 6-gangos kézi váltó jár.

A gázolajos TDI egység várhatóan szintén 105 lóerőt teljesít majd, 1,6 liternyi hengerűrtartalomból gazdálkodva; a plafon 122 lóerő lesz az 1.4 TSI személyében. Felárért természetesen elérhető lesz a VW-konszern hétsebességes, duplakuplungos DSG automatája is, a motorok pedig kizárólag az első kerekeket hajthatják.

A Rapid érkezése mellett további újdonság a Škoda háza tájáról, hogy a praktikus Jetit is elérte a frissítés szele. Részletesebb hivatalos információink még nincsenek a beavatkozással kapcsolatban, ám az utóbbi napokban több kémfotó is tanúskodott a ráncfelvarrásról, s a tesztelésekről.

 

A kissé módosított Jeti vélhetően a Rapid-dal együtt a Párizsi Autószalonon debütálhat.