Noha a Volkswagen Golf hetedik generációjának premierje még várat magára, a fejlesztők lassan leteszik a lantot, hiszen a moduláris építési elv alapján kifejlesztett alváz már bemutatkozott a szaksajtó képviselői előtt.

A képeket pedig érdemes alaposan szemügyre venni, hiszen azokon nem csak egyetlen autót látunk, de egyenesen 60 típust egyidőben. Az új MQB (Modularer Querbaukasten) platformra ugyanis a Polotól a Passatig minden típus megépülhet. Ezzel együtt a fejlesztések hatékonyságát kiválóan példázza, hogy például az új Golf tömege a negyedik generáció hasonló értékével lehet egyenértékű, miközben a biztonsági jellemzők terén a jelenlegi modellt is felülszárnyalja.

Nem titok az sem, hogy a konszern feltett szándéka, hogy az építőelemes játékot olyan magas szintre emelje, amivel egyetlen gyártósoron nem csak eltérő típusok, de eltérő márkák termékei is megépülhetnek. Így az Auditól kezdve a Seat, Skoda modelleken át, egészen a Volkswagenig minden jármű egy fedél alatt is megszülethet; legyen az kabrió, limuzin, vagy szabadidőautó.

Ha a soron balra fordul, Polo is lehetett volna belőle - katt a tesztre!

Noha a vásárlók mindebből legfeljebb annyit tapasztalhatnak, hogy a látszat ellenére 65-70 százalékban a szomszédok is ugyanolyan autóval járnak, mint ők magunk, műszaki szempontból mindez mégis művészi magasságokba emeli a költséghatékony, és módfelett nagy kapacitású termelést.