A legfrissebb hírek szerint a Hyundai sportos autókért felelős csapata a németországi ’bázisban’ gőzerővel dolgozik egy még radikálisabb i30 sportverzión, amely i30 2.0 Turbo N néve kerülne forgalomba – az N betű (ami akár a Nürburgringre/Nordschleifére is utalhat) a jövőben a márkánál a felpaprikázott típusokat fogja jelölni, akárcsak többek között a Volkswagennél az R, a Renault-nál az RS kombináció, és még hosszasan sorolhatnánk.

A felröppent pletykákat megerősítik azok a friss kémfotók, amelyeken jól látszik egy mérges i30 – ahogy kell, szélesítésekkel, speciális légterelőkkel és nagy kerekekkel. Igazság szerint a kémfotókon egy versenyautónak kinéző verzió tündököl, amiről többek között a versenytükrök és a belső bukócsövezés tesz tanúbizonyságot, a dolog pedig nem véletlen, hiszen állítólag a koreaiak el szeretnének indulni az autóval a következő 24 órás Nürburgringi futamon. Az indulás egyik oka, hogy a gyártó kiszélesítse motorsport-portfólióját, a másik pedig, hogy a versenykörülmények között rengeteg tapasztalatot lehet összegyűjteni, vagyis a lehető legjobb teszt egy sportmodell esetén.

Az előzetes hírek szerint különben a 2-literes turbós i30-nak mintegy 40 százaléka új lesz, kezdve a motortól (amely akár 260-270 lóerő körül teljesíthet majd), a hajtásláncon keresztül egészen a futóműig, fékekig vagy a kormányzásig. Azt még nem tudjuk, hogy a Hyundai első ’N’ sportmodellje mikor lép piacra, de bízunk benne, hogy nem kell rá sokat várni. Jelenleg különben az i30 paletta tetején a 184 lóerős i30 1.6 Turbo áll, miközben bizonyos konkurensek csúcsmodelljei ennek akár a bő másfélszeresét ’hozzák’, vagyis lenne helye az új sportmodellnek. A motor már nagyjából készen állhat, amit a bekezdés feletti, mérőpados mérést mutató gyári ízelítő videó is jelez.