A Tesla harmadik negyedévre vonatkozó kimutatásai önmagukban nem túl bíztatóak, hiszen a tavalyi esztendő azonos időszakában elkönyvelt 65,1 millió dolláros veszteség most 110,8 millióra duzzadt. Azonban a számok mögé pillantva világossá válik, hogy a negatív eredmény mögött a Model S piaci bevezetésén túl számos olyan beruházás és fejlesztés áll, melyek rövidtávon is megtérüléssel kecsegtetnek.

Szép, s a töltőhálózat telepítésével még valóban környezetbarát is lehetne a Model S

A legfontosabb, hogy az új szedán termelése immár felfutásnak indult, így az ügyfeleket mind gyorsabban nyílik lehetőség kiszolgálni. Mindeddig heti 100 darab jármű elkészültére volt reális esély, de a napokban már 200 darab Model S is elhagyhatja a gyárat, s ez a szám az év végére újfent megduplázódhat, immár évi 20.000 Teslát kínálva a piacon.

Jól látják, Elon Musk az igazi vasemeber, akiről Tony Stark figuráját mintázták

A szép remények, s a beruházások eredményessége okán a részvények árfolyama 3,2 százalékkal növekedett, így pedig több mint 300 millió dolláros tőke választja el attól az úttörő vállalkozást, hogy a csőd szélére sodródjon, s a fiatal alapítónak számos egyéb eszköz is van a tarsolyában (PayPal, SpaceX, SolarCity) arra, hogy a többi projektje mellett csak amolyan mellékszálon vigye sikerre a közúti közlekedés reformját.

'Az űrutazás már nem probléma, most az autózást tesszük ingyenessé'

A Vasember filmbéli figurájának is ihletet kölcsönző Elon Musk cége tehát nem nyugszik, sőt, legnagyobb örömünkre hamarosan Európában is zászlót bont, s Tony Starkot inkább ismerve még azon sem lepődnénk meg, ha nagy mellénnyel beintve az olajipari lobbistáknak, még az ingyenes (sőt, hasznot termelő) töltőhálózat is virágzásnak indulna.