A vadonatúj Multivan PanAmericana premierjével immár a hatodik generációs Volkswagen Transporter is készen áll az igazi kalandokra. A sokszemélyes dobozos speciális felkészítést és összkerékhajtást kapott, hogy bátran vághasson neki a világnak.

Az igazi, sokszemélyes mindenes - galériaA PanAmericana a Multivan/Transporter sorozat leginkább strapabíró tagja. Ezt bizonyítják az aljára elöl-hátul és oldalt csavarozott védőelemek, valamint az autón körbefutó, kavicstűrő műanyagréteg. Emellett enyhén átformált lökhárítók, sötétített hátsó lámpabúrák és ablakok árulkodnak a modell különlegesebb státuszáról – ha az oldalára ragasztott Amerika matrica nem tenné ezt meg. Bár továbbra sem vérbeli terepjáró, az akadályok legküzdésében jól fog jönni a 20 mm-rel megemelt hasmagasság is.

Kalandokra született

Belül a luxus lehet az úrA típus elődjeihez hasonlóan sokrétűen konfigurálható: a megemelt futóművet, sőt, az összkerékhajtást is elhagyhatják a vásárlók, ha csak a terepes kinézetre vágynak, annak előnyei (és kompromisszumai) nélkül. Belül a hagyományos Multivan modelleknek megfelelően akár prémium autókat idéző opciókkal fokozhatjuk a megjelenést és a kényelmet.

A motortér lehetőségei között találunk egy új, 114 lóerős dízel lépcsőt, de akár 150 lóerős öngyulladóssal is kérhetjük a típust.

A Volkswagen Multivan PanAmericana csak egyetlen hagyományos hátránnyal rendelkezik: sokak számára túl költséges ahhoz, hogy a haverokkal egyet összedobva bejárják a világot. Erről árulkodik a legalább 15, de jobban felszerelve inkább 20 millió forintos árcédula is.