A Peugeot 308 szinte minden szinten képes kiállni az ellenfelek elé, legyen szó a legkisebb motorral szerelt verzióról vagy épp az izmos dízelekről. A GT verzióval ráadásul a Kia Pro C’eed GT-hez hasonlóan amolyan sportos, arany középutat is ajánl hamarosan az oroszlános márka, a csúcsot képviselő sportkompaktok ellen pedig 250 vagy 270 lóerős variánst fejlesztenek a franciák.

A 308 GTi egyébként már számos alkalommal szerepelt az online média címlapjain, hiszen a leleményes lesifotósok több ízben is lencsevégre kapták a fejlesztés alatt álló sportverziót. Ezúttal pedig hivatalos forrásból, a Peugeot Sport vezetőjétől származó információkat oszthatunk meg a kedves Olvasókkal.

Bruno Famin elmondta egy interjú során, hogy a fejlesztés alatt álló újdonság egyértelműen a 308 GT fölé kerül majd, méghozzá 250 vagy 270 lóerős telesítménnyel. Az erőforrást illetően persze meglepetés nincs, ugyanis a lóerőket a franciák remek 1.6 THP-je biztosítja. Az 1,6 literes, négyhengeres, turbós benzinmotor már számos alkalommal bizonyította rátermettségét, s az RCZ R-ben már 270 lóerővel felvértezve is kapható.

A 308 kínálatában az 1,2-es turbómotor megjelenéséig 125 lóerővel is kapható volt az 1.6 THP, míg feljebb 156 lóerővel és a GT megjelenését követően 205 lóerővel ugyancsak elérhető a motor. Mindeközben a dízelmotorok pártolói sem maradnak izgalmas Peugeot kompakt nélkül, nekik a 180 lovas, kétliteres BlueHDi jelent megoldást, ám a Volkswagen Golf GTD-hez vagy az Opel Astra Bi-Turbo dízeléhez hasonló sportdízelre nem számíthatunk az oroszlánosoktól.

A hivatalos premierre vélhetően 2015-be kerül sor valamelyik nagyobb autószalonon – a franciák számára a legideálisabb a félig-meddig hazai pályának számító genfi seregszemle volna, ahol az is kiderül, hogy a Peugeot kombiként is kiadja-e a legerősebb 308-ast.