Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Spanyolországban bejegyzett Tramontana a KTM X-Bowhoz, az Aspid Invictushoz vagy éppen az Ariel Atomhoz hasonlóan igazán nyers, és brutális sportautók gyártására adta a fejét. A mediterrán virtus persze nem ismerhet határokat, így az XTR személyében most egy olyan taggal gazdagodik a kínálat, ami akár a világ legjobb versenyzésre termett négykerekűivel is felveheti a versenyt, miközben a közúti közlekedési hatóságok rosszallását sem válthatja ki.

A Mercedes erőforrásával versenyautókat szégyeníthet meg

Szinte hihetetlen, de a tervek szerint a lemezek alatt egy 888 lóerős, V12-es monstrum juthat szóhoz, ami gyakorlatilag a falevelet egy elefánt erejével bíró agár könnyedségével repítheti. A Mercedes 5,5 literes, ikerturbós alkotása szinte elképzelhetetlen képességekkel ruházhatja fel az újdonságot, melyek valóságtartalmára csupán az előd adathalmazából következtethetünk.

A Tramontana R is gyilkos volt, de az XTR rátesz egy lapáttal

A korábban a csúcsot jelentő Tramontana R 700 tagú ménese 3,6 másodperc alatt katapultálta az 1360 kg tömegű autót álló helyzetből 100 km/órás sebességre, s meg sem állt a 344 km/órás felső határig. Az XTR majd’ 200 lóerős előnyével ehhez képest valódi önbizalommal, illetve vezetői képességekkel rendelkező tulajdonosokat keres magának, akik rátermettségüket első ízben a 121 millió forintos vételár megfizetésével jelezhetik.