Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az autógyártók sokszor gyökeresen eltérő üzleti eredményei furcsa egybefonódásokat eredményeznek, így aztán gyakorta csak kapkodjuk a fejünket, amikor lehetetlennek vélt fúziók valósulnak meg. Nagyjából így esett meg az is, hogy az amerikai General Motors európai divíziója a Peugeot, és a Citroën testvériségével paktált le, mely szövetség már igencsak érezhető eredményeket produkál.

A következő generáció már bizonyosan francia lesz

Most pedig német sajtóértesülések alapján arról van alkalmunk beszámolni, hogy a korábban dízel-, és benzinmotorral is tesztelt Opel Zafira Tourer gyártása a nem is olyan távoli jövőben Franciaországba költözhet.

Az Opel vezérigazgatója, Karl-Friedrich Stracke által megerősített döntés stratégiai jelentőséggel bír, hiszen a munkamegosztás lehetőségeinek kihasználása kulcsfontosságú volt az együttműködési megállapodások megkötése során is.

A VW költséghatékony moduláris építési elvével csak hasonló taktikával lehet harcolni

A változás állítólag nem veszélyezteti a rüsselsheimi munkavállalók pozícióit, hiszen csupán a közös kategóriába tartozó modellek egy üzembe való csoportosításáról van szó, miközben a márkák egyre több közös platformot választanak alapul újdonságaikhoz, s az Opel takarékoskodási intézkedéseiből leginkább a szintén szorult helyzetben lévő franciák profitálhatnak.