A Škoda körül az utóbbi időben megült a levegő, a márciusi Genfi Autószalonon látott VisionD óta csendben vannak a csehek. Talán épp ezt érezték meg ők is, ezért egy ízléses, a Genfből már ismerős VisionD hölgyekkel megfűszerezett galériájával kavarják fel a port maguk körül.

Az összhatás hibátlan - galériaHa a hírek igazak, a Škoda tanulmányautója a következő generációs Octavia, illetve az elkövetkezendő évek Škodáinak formai sajátosságait idézi, megteremtve ezzel a VW cseh leányvállalatának legfrissebb stílusát. Bár a szépséges hölgyek mellett nem oly könnyű a négykerekű vonalaira koncentrálni, azt azért mindenképp elmondhatjuk a VisionD-ről, hogy ezúttal a letisztult formák, az igényességet sugalló látvány vezérelhette a tervezőket. A kellemesen ívelő tetővonal, a rövid túlnyúlások mind a dinamizmust erősítik.

Ezt támasztja alá a sajtóközleményből kitűnő állítás is: „az autó erős, sportos egyéniséget kapott, ami gyönyörű egyszerűséget, fiatalosságot és időtálló megjelenést közvetít”.

A Frankfurtban debütált MissionL szedán is az előbb felvázolt stílus jegyében készült, jellegzetes hűtőmaszkjával és életszerűbb Ízléseses: akár a hölgy, akár a VisionD - galériamegjelenésével ő már a gyártáshoz közelebbi elképzelésnek titulálható. Könnyedén elképzelhető, hogy mindketten a következő generációs Octavia előfutárai és a Škoda alsó-középkategóriásából a későbbiekben szedán és kompakt karosszériaváltozat is készül majd.

A harmadik generációs Octavia ráadásul már a küszöbön ácsorog, a koncepció bemutatása a tavasz elején esedékes a Genfi Autószalonon, míg a gyártáskész verzió leleplezését az őszi Párizsi Autószalonra tehetjük. A gyáriak szerint ráadásul nem csupán a tetszetős, lendületes forma a MissionL, illetve a VisionD ütőkártyája, hanem a meglehetősen bőséges helykínálat is.

Hogy végül mennyire sikerül a célokat elérniük a mérnököknek, mi magunk járunk utána, hiszen a genfi és a párizsi eseményről is élőben tudósítunk, ahogyan azt megszokhatták tőlünk a kedves Olvasók.