2018. Augusztus 20., Hétfö

Frissitve:02:02:45

Máris hivatalos videón láthatjuk a Škoda Kodiaq RS-t

Nyomtatás

Tegnap még csak egy nagyon sejtelmes fotót osztott meg velünk a Škoda a hamarosan érkező Kodiaq RS-ről, ma már azonban egy közel egyperces videóval is készültek nekünk, amin máris jóval többet mutattak meg nekünk. Álcázás persze van a Nürburgringre kivitt prototípuson, de néhány részlet azért így is kiderül a kisfilmből, amiben azt mutatják be, ahogyan Sabine Schmitz, a Zöld Pokol jól ismert tesztpilótája készül egy gyorskörre a legendás pályán – a folytatás pedig csütörtökön érkezik a csehek ígérete szerint.

A Škoda kínálatában az RS modellek jelentik a csúcsot, ha sportosságról van szó, de azt azért érdemes leszögezni, hogy a Volkswagen konszern sosem kívánta, hogy a csehek modelljei felvegyék a versenyt a Volkswagen és a Seat legvadabb, R illetve Cupra kiviteleivel, és inkább az FR és GTI változatokkal szálltak harcba. Ezalatt ugyan egyelőre csak a kompakt szegmenst érthetjük, de már elkezdett kibővülni a kör, ugyanis nemrég az önálló almárkává váló Cupra kínálatában bemutatkozott a 300 lóerős Ateca, és a Volkswagen T-Roc R is érkezik – nem beszélve a Tiguan R-ről, amiről szintén egyre többet pletykálnak.

Nem csoda hát, hogy az Octavia mellé ezúttal a Kodiaq csatlakozik az RS modellek sorába, ám ne várjunk 300 lóerő feletti teljesítményt, ugyanis akárcsak a kompaktok mezőnyében, úgy a crossovereknél is az arany középutat tapossa majd a Škoda, amit a konszern más márkáinak kínálatából már ismerős, kétturbós, kétliteres dízelmotorral teszik majd. Mindez nagyjából 240 lóerős teljesítményt és 500 Nm-es csúcsnyomatékot jelent majd, amelyhez alapáron összkerékhajtás és automata váltó is jár majd. A legfrissebb értesülések szerint a következő generációs dízel Octavia RS is ezt az erőforrást örökli majd.

A Kodiaq RS ezzel ugyan nem kerül majd be a kategória élmezőnyébe teljesítmény terén, ugyanakkor bőségesen elegendő erőt nyújt majd minden helyzetben, ez pedig tökéletesen beleillik a Škoda ésszerűséget mindig szem előtt tartó filozófiájába. A külcsínt tekintve ugyancsak ne számítsunk túlzásba vitt agresszivitásra: valószínűleg kevés változás lesz majd az amúgy is mutatós Sportline kivitelhez képest, de néhány egyedi elemmel biztosan gazdagodik majd az RS verzió – például valódi kipufogókkal, 20 colos kerekekkel és izgalmasabb megoldásokkal.

Ahogyan a videóból is kiderül, az újdonságot a Nürburgringen tesztelik a csehek, és bár eddig őszi bemutatóról suttogtak, a folytatásos videósorozat láttán talán már korábban megtörténhet a leleplezés.




Szóljon hozzá!

A hozzászólások nem tükrözik az Autó Pult véleményét, értük az oldal nem vállal felelősséget.
Regisztráljon Ön is! A regisztrált felhasználók hozzászólása azonnal megjelenik.

Share/Save/Bookmark