A megbízhatósági versenyek mindig is fontosak voltak a gyártók számára, hiszen a diadal édes íze mellett a promóciós érték sem csekély; egy-egy "combos" győzelem után a vásárlók sokszor szívesebben fordulnak a jól teljesítő márkák felé. A legendás Nürburgring 24 órás versenyén ezúttal a német márkák mellet a japánok villogtak.

Az összesített tabella élén a négykarikások zártak: az Audi az R8 LMS Ultra versenyautóval az arany mellett ráadásul az ezüstérmet is bezsebelte. A dobogó harmadik fokát a Mercedes kaparintotta meg az SLS AMG hathatós segítségével, utána pedig BMW-k, Porschék és egy további R8, illetve SLS is szerepel a TOP10-es listán.

Az SP8T kategóriában a szinte gyári állapotú Nissan GT-R Club Track Edition vitte a prímet, ahogy azt tőle már korábban is elvárták a japánok. Dicséretre méltó, hogy egy ilyen szériaközeli példánnyal ennyire versenyképesek tudtak lenni, plusz az összesített tabella 30. helyezésénél is az ő nevük szerepel - elismerésre méltó, gyönyörű teljesítmény.

Az SP8-as ligában a Lexus LFA győzedelmeskedett az Aston Martin Zagato előtt, ráadásul a Lexus már az összesítést tekintve sem kevésbé eredményes 15. helyet foglalja el. A testvérmárka Toyota csapata is hasonlóképpen örvendhet, hiszen a GT-86 Gazoo Racing az SP3-as divízióban aratott fényes győzelmet.