A márciusi Genfi Autószalonhoz közeledve a BMW lerántotta a leplet a 4-es sorozat frissítéséről, ezzel pedig rögtön három modelltípus újult meg. A friss Coupé, Cabrio és Gran Coupé modellek elsősorban a részletek tekintetében újultak meg, miközben konfigurációs lehetőségeik sokszínűbbek lettek. Természetesen az M modellek sem maradtak ki a buliból.
A megújult lámpákról könnyen beazonosíthatóA 3-as modellsorozat modellfrissítését követve újultak meg a dinamikusabb testvérek is, de annál még messzebb merészkedtek. Az egyik újdonságot az átformált, dupla-LED-technológiás első fényszórók jelentik, a modellsorozat alapfelszereltsége pedig LED-es első ködlámpával bővül. Az opcionálisan elérhető adaptív teljes LED fényszórók látványos, hatszögletű menetfény-ikergyűrűkkel nyomatékosítják a friss 4-es sorozat sportos karakterét, a kisugárzást pedig most először LED-es hátsó lámpák fokozzák, melyek szinte teljes egészében vörös hátteret kaptak. Emellett az első és a hátsó lökhárító változott meg – előbbi a Luxury és Sport Line csomagokkal gazdagabb króm betétet is felmutat.
Új első lökhárító, bizonyos változatokon gazdag krómbetéttel
Megújultak az M-es változatok ülései isBelül a minőség fokozásán volt a hangsúly, amelyet a műszerfal középső részén felbukkanó fekete zongoralakk borítás igyekszik elérni, mellette pedig új betétek rendelhetőek a modellekhez. Látványos újítás a műszerfal (opcionális) bőrözésének dupla varrása, miközben az utastér személyre szabhatósági opcióit három új kárpit-árnyalat és három új dekorcsík-megoldás gyarapítja még tovább. Emellett egy új versenykék és narancsmetál fényezés érhető el kizárólag a 4-es sorozathoz, amelyek a sajtóképeken a Coupé és Cabrio modelleken megcsodálhatóak. A részletek teljes megújulását a kínálatban elérhető négy új felni zárja.
Zongoralakk fokozza a belső megjelenést
A digitális műszercsoport opciója is újdonságA szolgáltatások terén a Professional navigációs rendszer legújabb verzióját érdemes kiemelni, amely már csempe alakú ikonokkal segíti a főképernyőn történő tájékozódást, az egyes menüpontok pedig csoportosítva jelennek meg. Emellett a különböző mobiltelefonos és vezeték nélküli kapcsolódási formák is kiteljesednek. Ehhez kiváló körítést nyújt az opcionálisan elérhető digitális műszercsoport. Ezt megrendelve az analóg órák helyett kijelzőt találunk, amely például a különböző vezetési üzemmódok függvényében változtatja a megjelenített információk tartalmát és grafikáját.
A bőrkárpitozás hangsúlyosabb kettős díszvarrást kapott
Fokozott dinamika és visszajelzésekA futóművet sem hagyta érintetlenül a ráncfelvarrás: a Coupé és Gran Coupé rendszereit úgy dolgozták át, hogy változatlan menetkényelem mellett fokozott sportosabb vezethetőséget kínálnak. Mindez nem csupán az alapfelszereltség részeként kínált futóműre, de az opcionálisan elérhető M Sport futóműre és az adaptív futóműre is vonatkozik. Az új BMW 4-es sorozat modelljei minden korábbinál stabilabb egyenesfutást, még közvetlenebb kormányreakciót és még részletesebb visszajelzést garantálnak. A BMW 430d és a BMW 430i szintjétől felfelé a bajor gyártó opcionálisan mindegyik modellváltozathoz gyárilag szerelt nagyteljesítményű gumiabroncsokat is kínál.
A képen látható merész, kék színárnyalat is újdonság - és kizárólag csak a 4-eshez elérhető
A motorpaletta friss volt, így változatlan maradtA folyamatosan, menet közben megújuló hajtáslánc paletta feleslegessé tette, hogy a frissítés alkalmából új motorokat mutassanak be – így az összesen 31-féle változat képességei nem változnak. A 420i kétliteres turbómotorjának 184 lóereje ideális beszállót jelent, az 5,5 l/100 km-es átlagos fogyasztású benzinmotor pedig remek partner lehet a nyugodt kabriózáshoz. A 252 lóerős változat pedig már fokozott sportosságot kínál. Magas felára miatt sokakat eltántoríthat, de a világ egyik legjobb motorjaként bátran ajánljuk bármelyik változathoz a 40i hajtásláncot, amely a dinamikus formákhoz hathengeres kialakításával az érzelmes hangaláfestést is szolgáltatja – a 326 lóerő csak hab a tortán.
A 440i jelenti a legsokoldalúbb verziót
Dízel és összkerékhajtás - ezek nélkül megvagyunkMindhárom változat elérhető a belépő szintű dízelmotorral: a kétliteres 418d 150 lóerőt kínál, változattól függően 4,1-4,5 l/100 km-es fogyasztás mellett. Öngyulladós motorok terén a csúcsot a 435d xDrive képviseli, amelynek 313 lóerős teljesítményéhez 5,9 l/100 km-es vegyes gyári fogyasztás társul. Opcionálisan a 4-es sorozat tizenkét variánsa rendelhető az xDrive összkerékhajtással. Az alapmodellek szériában hatfokozatú kézi váltót kapnak, de minden változathoz elérhető a kiváló és sokszínű ZF-féle nyolcfokozatú automataváltó.
A sorozat menetdinamikai trónján továbbra is a kupé és kabrió változatban elérhető M4 áll, ami alapváltozatban 431, az opcionális Competition csomaggal pedig 450 lóerővel áll rajthoz.
Ugyanezt a kúrát kapták az M-es változatok is
A felfrissült BMW 4-es sorozat gyártása 2017 márciusában veszi kezdetét. Az árak legfeljebb csak kis mértékben változnak, így a beszállót 11 millió forint környékére lehet tenni. A Coupé verziónál a négyajtós Gran Coupé várhatóan mindössze 125 ezer forinttal lesz drágább, a keménytetős kabrió pedig bő kétmilliós plusszal 13,3 millió körül indul.
Íme, a megújult 4-es család. Szinte biztosan a négyajtós Gran Coupé változat lesz a legnépszerűbb.