Rengetegen várják már, hogy a BMW mire lesz képes hamarosan érkező, vadonatúj luxuskategóriás négykerekűjével. Ez persze nem is csoda, hiszen a 7-esnek olyan ellenfelekkel szemben kell majd helytállnia, mint a nemrég bemutatkozott, lenyűgöző Mercedes-Benz S-osztály, és a szintén érkező, új generációs Audi A8. A bajorok háza tájáról pedig igencsak érdekes információk érkeztek.

Az új luxusszedán prototípusai már elég régóta szelik az utakat, de a legutóbbi kémfotókon már úgy tűnt, a kész autót láthatjuk, méghozzá igencsak visszafogott álcázással. Ezek alapján azt mondhatjuk, hogy a BMW nem mert túl nagy kockázatot vállalni, és bár néhány stíluselemet felfedezhetünk majd a Vision Future Luxury tanulmányról, a végeredmény a vártnál jóval visszafogottabb lehet. Mindezt persze kifejezetten érdekes technológiai megoldásokkal ellensúlyoznák a gyáriak.

Profilból változhat a legkevésbé

A legújabb információk szerint a németek lecserélik, vagy legalábbis továbbfejlesztik a mostanra tökéletesen működő iDrive központi multimédiás rendszerüket, mely érintőképernyőt kaphat az új 7-esben, és működése leginkább egy okostelefonra, vagy tabletre hasonlíthat majd – ami manapság már nem meglepő. Ami még ennél is érdekesebb, hogy az anyósülésen utazó számára egy teljesen különálló, természetesen opcionális információs rendszert tehetnek elérhetővé a gyáriak, mellyel a sofőr megzavarása nélkül tud majd rengeteg applikációt elérni az utas, minden bizonnyal egy különálló képernyőt használva.

Az új 7-es nem csak multimédiás téren fog újdonságokkal szolgálni. A vezetéstámogató rendszerek minden eddiginél szélesebb skáláját nyújtja majd az autó, melyeknek egy része már az autonóm négykerekűek világába nyújt betekintést. Ilyen lehet többek között a Active Driving Assistant, mely egy megállásra és elindulásra is képes távolságtartó tempomatot takar. Ez persze már nem akkora újdonság, azonban minden bizonnyal a Mercedes-Benz megoldásához hasonlóan aktív sávtartót is kap majd a 7-es, nem is beszélve a valódi durranásról: az autóba bekerülhet majd a BMW Las Vegasban bemutatkozó, önálló parkolásra képes rendszere is – ezek persze nem hivatalos információk.

Forradalmi újításokra ne számítsunk a külső terén

Ha még ez sem lenne elég, egyes pletykák szerint a bajorok dolgoznak egy különleges szemüvegen is, mely a Jaguar ötletéhez hasonlóan képes lenne eltüntetni az A-oszlopokat és információkat szolgáltatni a közlekedésről és a környezetről – például a szemügyre vett épületekről vagy kereszteződésekről. Ha ez igaz, úgy a BMW egy teljesen más oldalról közelíti meg ugyanazt a kérdést, mint az angol gyártó. Az mindenestre biztos, hogy a 7-esnek kötelező lesz nagyot robbannia, ha a visszafogottabb külső mellett mégis szeretne a kategória trónjára ülni - ez pedig egy éven belül kiderülhet.