Részletek

„Jinba Ittai”, magyarul a ló és lovasának egysége – a 25. születésnapját épp idén ünneplő Mazda MX-5 tegnap bemutatott vadonatúj, immár negyedik generációja az elődökhöz hasonlóan ismételten ezen alapelvet követve született meg, a gyáriak ígérete szerint továbbra is tökéletesen megtestesítve a vezetési élményt. Sőt, a széria legfrissebb tagját állítólag jobb lesz vezetni, mint valaha, köszönhetően az óriási technikai fejlődésnek. Add a comment

Részletek

Az Opel kimondottan ritka helyre, Lettország fővárosába vitte az Adam sorozat legfrissebb, különféle műanyag elemekkel és némi emeléssel terep- (bár a valóságban inkább csak város-)kompatibilisebbé varázsolt „Rocks” változatát. Riga igazán hangulatos, mi azonban meglepődve konstatáltuk, hogy az utak minősége hazánkhoz képest is elmarad, így a megszokott tükörsima aszfaltok helyett számunkra reális körülmények között tesztelhettük a villámosok divatdiktátorát, amire különösen büszkék Rüsselsheimban.

Add a comment

Részletek

A Toyota számára minden kétséget kizáróan kiemelt fontosságú modell a B szegmens csatáiban harcoló Yaris, ezért amikor eljött az idő, alaposan felvarrták a kisautó ráncait. A frissítés nem csupán kozmetikai szinten hozott változásokat, hanem a lemezek alatt, technikai újdonságokkal is fiatalodott a japánok büszkesége. Düsseldorfban, a modell európai bemutatóján fogtuk vallatóra a 2014-es Toyota Yarist. Add a comment

Részletek

Budapestre érkezett a Nissan Pulsar! Az állítás az ősszel már magától értetődő lesz, most azonban még értetlen szemek övezik a jövőmodell jelenlétét. A májusi bemutatkozás után senki nem gondolta, hogy ilyen hamar közénk kerül a Nissan kompaktja. Ez viszont bekövetkezett, mi pedig kaptunk az alkalmon és alaposan megvizsgáltuk a típust.

Add a comment

Részletek

Egészen Koppenhágáig repültünk a napokban, hogy kipróbálhassuk a Renault legfrissebb büszkeségét, a Trafic áruszállító/kisbusz harmadik generációját. A hosszú utat letudva fáradtan érkeztem a bemutató helyszínére, ám amint meghallottam a kezdeti fejtágításon, hogy kizárólag 1,6 literes ’törpedízelekkel’ lesz kapható a méretes doboz, ijedtségemben majdnem visszafordultam. „Mindennek megvan a határa, még a downsizing-majomságnak is, de ez már több a sok(k)nál”, mormoltam magamban. Mindenesetre, ezen információ tudatában egyik pillanatról a másikra ötször jobban vártam, hogy kipróbálhassam az autót.

Add a comment

Részletek

A Peugeot számára nem is jöhetett volna jobbkor az új 308-as COTY Év Autója győzelme, mint idén: köztudott, hogy az utóbbi időben gyengélkedésről kellett beszámolnunk a PSA-t illetően, a nehéz időkben pedig mindig aranyat ér egy jól sikerült modell, ami sokszor a mentőövet jelentheti az adott gyártó számára – gondoljunk csak például a Seat esetére, ahol a friss Leon mentheti meg a spanyolokat. A Peugeot azért közel sincs olyan vészes szituációban, ettől függetlenül természetesen igyekeznek minél jobban kiaknázni az Év Autójában rejlő lehetőségeket. Legutóbb puttonyt kapott a modell, amivel kompetensebb lett, mint valaha, mi pedig máris kipróbálhattuk hazai pályán az oroszlánosok büszkeségét.

Add a comment

Részletek

Nem vitás, papíron a világ jelenlegi legjobb hibridjével volt dolgunk. Tágas karosszéria, összkerékhajtás, 51 kilométeres elektromos hatótáv, utána hibrid üzemmód és fejlett vezetői segédrendszerek – ilyet bizony még nem láttunk a kínálatban. Mindezt ráadásul a megújulás terén nem igazán brillírozó Mitsubishi hozta el nekünk. Az Outlander PHEV több mint ígéretes? Van valahol csont? Utánajártunk.

Add a comment

Részletek

Amikor a Kia 2008-ban bemutatta a Soul első generációját, a koreaiak szeme előtt elmondásuk szerint elsősorban nem a rendkívül magas darabszámok lebegtek, mint inkább egy új stílus megteremtésének a gondolata, amivel a sokak szerint unalmasnak titulált modellpalettát egyrészt színesebbé szerették volna tenni. Másrészt pedig presztízsszempontok is közrejátszottak az egyedi és kimondottan érdekes formájú autó sorozatgyártásba vitelében. Add a comment

Részletek

RS. Az Audi nem gondolkozott sokat azon, hogy milyen nevet adjon sportmodelljeinek: a német Rennsport, azaz versenysport szócska rövidítésével ruházta fel legtöbb izgalmat kínáló részlegét. A két betűcske mögötti tartalom azonban hosszú utat tett meg és sokat fejlődött az első modell óta.

Add a comment

Részletek

Utazna a család, de nem férnek el az S-osztályban? A leányvállalatok elnökei megbeszélésre érkeznek? A Mercedes-Benz nem hagy cserben minket ezekben a szituációkban sem: a vadonatúj V-osztály a gyáriak elmondása szerint tökéletesen illik a márka filozófiájába, hiszen ugyanazt a luxust és kényelmet nyújtja, amit kisebb társai, viszont akár 7 utas számára. Nos, mi épp erről próbáltunk bizonyosságot szerezni, amikor lehetőségünk nyílt kipróbálni a prémium nagyterűt egy rövid próbaút alkalmával.

Add a comment

Részletek

A Volkswagen-konszern kezében lévő spanyol autómárka már tavaly nyáron lerántotta a leplet kompakt büszkeségének harmadik karosszériaváltozatáról, a Leon ST névre keresztelt kombi kiviteléről, ám a modell csak a napokban vált elérhetővé a magyarországi piacon. Mi máris kipróbáltuk hazai pályán az újdonságot, amit a szokásosnál is nagyobb izgalommal vártunk, hiszen a puttonyos az Autó Pult Év Autói 2013 választáson talán a legfontosabb szegmensben, az 5,5 millió forint alatti családi autók kategóriájában tudott diadalmaskodni. Tudtuk, hogy nem lehet rossz az új Leon ST, és nem is tévedtünk: a menetpróba után továbbra is boldogan kiállunk döntésünk mellett.

Add a comment

Részletek

A Honda Civic családja ezúttal olyan karosszériaváltozattal lett gazdagabb, amelyre kimondottan nagy volt a piac igénye. A friss japán kompakt legújabb generációja mindeddig csak ötajtósként állt rendelkezésre, ám nemrégiben praktikus kombiként debütált a modell. Magyarországon mostantól rendelhető a puttonyos Civic (becsületes nevén Civic Tourer), amelyet mi máris kipróbálhattunk.

Add a comment

Részletek

Európában egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek az 1,6 literes dízelmotorok, és a magyarországi piac is tökéletesen tükrözi a trendeket. A közepes méretű egyterűek között például az elmúlt négy év alatt igazán komoly változások történtek: a hazai számok alapján a dízelmodellek részaránya például 42-ről 58 százalékra emelkedett (az európai átlag 75%), és miközben a két liternél nagyobb hengerűrtartalmú erőforrások részesedése 9 százalékról 1 százalékra esett vissza, az 1,5 liter körüli dízeleké 45-ről 68 százalékra ugrott.

Add a comment

Részletek

Szeretem az ilyen reggeleket. Hajnali 5 órakor egyedül sétálok az utcákon, az erős téli szél hideg esőcseppeket vág az arcomba, így fújva ébresztőt az érzékszerveimnek. Az időjárás az emberhez kegyetlen, de egy vérbeli családi autó tesztelésének részben kedvez. Mert mit is várunk el egy olyan négykerekűtől, amiben életünk legdrágább kincseit, szeretteinket szállítjuk? Azt, hogy minden körülmények között gyengéd anya, illetve adott esetben értünk kiálló könyörtelen oroszlán legyen a legrosszabb körülmények között is, így keltve a nyugalom és a béke szigetének illúzióját a rohanó mindennapokban. Márpedig a kis Meriva e tekintetben óriásivá nőtt, legalábbis rögtönzött római vakációnkon erről tett tanúbizonyságot.

Add a comment

Részletek

Nem kell ahhoz profi kártyásnak sem lennünk, hogy tudjuk: egy nagyon jó lapjárás után szinte lehetetlen a sikert megismételni. Márpedig a Nissanra a Qashqai új generációba való léptetésével nem kisebb feladat várt, mint egy – kvázi kategóriateremtő – európai sikertörténet folytatása. Add a comment