- Részletek
- Írta: Szponzorált cikk
Te is azok közé tartozol, akik rendszeresen utaznak Budapest érintésével? Akkor eljött az ideje annak, hogy alaposan átgondold az útjaidat. 2024. január 1-től ugyanis új rendelet lépett életbe: újabb útszakaszok váltak fizetőssé, beleértve az M0-ás autóút teljes hosszát, amely meglehetősen sok autóst érint.
Minden évben bővül a fizetős útszakaszok köre, de kevés olyan változás akad, amely olyan sokakat érint, mint az M0-ás autóút fizetőssé válása. Ha eddig nem vásároltál autópálya matricát, akkor ideje átgondolni, hogy most milyen típusú autópálya matrica vásárlása a legköltséghatékonyabb számodra.
Gondold át például, mennyit utazol egy év alatt az M0-áson és egyébként az országban? Ha rendszeresen használod az M0 autóutat, de egyébként nem járod az országot, akkor az éves vármegyei autópálya matrica a jó választás. Amennyiben sok vármegyét érintve, gyakran szeled autóval az országot, az éves országos matricával jársz jobban.
Az alábbiakban megtalálod az összes, 2024-ben fizetős autópálya és autóút szakaszokat a főbb csomópontok megjelölésével együtt.
A korábbi fizetős útszakaszokon továbbra is kell autópálya matrica
A vármegyei autópálya matrica az adott vármegye közigazgatási határán túl a vármegyét követő első csomópontig érvényes. Azonban nem minden sofőr tudja fejből, hogy ezek a csomópontok pontosan hol helyezkednek el. Ráadásul az országban egyre több útszakasz válik fizetőssé.
Ezért fontos felmérni, mely útvonalakat használjuk rendszeresen, és milyen célok vezérelhetnek minket az év során. Legyen szó munkáról, családi programokról vagy akár spontán kiruccanásokról.
A fizetős útszakaszok ismeretében könnyebben eldönthető, hogy egy országos vagy egy, esetleg több vármegyei autópálya matrica (korábbi nevén megyei autópálya matrica) lesz a mindennapjaink segítője.
A korábban érvényes, vármegyei szakaszokra bontott, fizetős útvonalak teljes listáját megtalálod az Autópálya Matrica fizetős utak aloldalán.
Mostantól ezek a vármegyei útszakaszok is fizetőssé váltak
Az új rendelet értelmében a fizetős utak listája 2024. január 1-től Békés és Jász-Nagykun-Szolnok vármegyével bővült.
- az M44-es Szolnok/Martfű/Kunszentmárton csomóponttól Békéscsaba-Gyula/Debrecen-Szeged csomópontig
- az M4-es Abony-kelet/Szolnok nyugat csomóponttól Törökszentmiklós-nyugat/Szajol csomópontig
- az M0-ás M1-M0 csomóponttól az M0-11-es út csomópontig
- az M44-es Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Szarvas/Szentes csomópontig
- az M31-es a Nagytarcsai csomóponttól M3-M31 csomópontig
- az M6-os Budapest, Barackos út csomóponttól Ráckeresztúr csomópontig
- az M76-os Balatonszentgyörgy/Balatonberény csomóponttól Keszthely-Fenékpuszta csomópontig
- az M44-es Lakitelek/Tiszakécske csomóponttól Tiszaüg/Tiszakürt csomópontig
Az M0-ás autóút is fizetős útszakasz 2024. január 1-től
A legújabb rendelet szerint 2024. január 1-től az M0-ás autópálya és a körgyűrű teljes útszakasza is a díjköteles gyorsforgalmi úthálózat részévé válik. Ez különösen fontos információ azok számára, akik a fővárosi forgalom elkerülése végett használják ezt az útvonalat.
Mindannyian tisztában vagyunk azzal a kihívással, amit a reggeli és délutáni csúcsforgalom jelent Budapesten. A menetidő kiszámíthatatlan, és akár órákig tartó dugók is kialakulhatnak. Ha tehát nem szeretnél órákat vesztegelni a fővárosi forgalomban, érdemes megfontolni a Pest vármegyei matrica megvásárlását.
Ezzel nem csak értékes időt spórolhatsz meg, amit a családoddal tölthetsz vagy a kedvenc hobbidra fordíthatsz. A mindennapos közlekedésed is gördülékenyebbé válik.
Az éves vármegyei vagy az országos autópálya matricádat legegyszerűbben online tudod megvenni az autopalyamatrica.hu oldalon. Ha nincs szükséged éves matricára, akkor akár 10 napos, akár havi autópálya matrica vásárlására is van lehetőséged.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az emelt hasmagasságú, terepes kiegészítőkkel vagánnyá varázsolt kombik korszaka még nem járt le, amit mi sem bizonyít jobban, mint hogy a Mercedes-Benz az új E osztály esetében is elvégezte ezt a kezelést. Az All-Terrain névre keresztelt modellváltozat szériában összkerékhajtással és vagány eleganciával csábít.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A MINI egészen alapjaitól tervezi újra palettáját, amely ugyan nyomokban tartalmaz még belsőégésű motoros modelleket, de összességében a brit prémium márka már az elektromos jövőre fókuszál. A kétajtós alapmodell, a márka lelkét adó Cooper dedikáltan elektromos hajtású platformra épül, és nagyobb méretben új formatervvel mutatja az irányt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Renault még tavaly májusban rántotta le a leplet a Scénic koncepcióautóról, amelyről már akkor lehetett tudni, hogy érkezik majd a sorozatgyártású kivitel is. Nos, most végre megérkezett az újdonság, amely crossover formában, tisztán elektromos hajtáslánccal igyekszik életet lehelni a szebb időket is megélt típusnévbe, amely egykor a piac egyik vezető kompakt egyterűjét fémjelezte.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az új MINI már elektromos hajtással is bemutatkozott a világnak, ezúttal pedig már a népszerű crossover, a Countryman érkezését jelenthetjük be kedves Olvasóinknak: a brit prémium divatmárka palettája teljes, irtó mély megújuláson megy most át, aminek részét képezi az első németországi gyártású, s emelett a Müncheni Autószalonon bemutatkozó villanyos modell is.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Müncheni Autószalonon igazán pikáns tanulmány jelent meg a Mercedes-Benz standján: a CLA koncepcióautó a négyajtós kupé modell jövőjét vetíti előre, igazán különleges orr és hátsó kialakítással. Ehhez látványos fények, valamint teljesen elektromos hajtás párosul.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A BMW egy igen fontos bemutatót tartott meg a hétvégén, amelynek bizony magyar vonatkozása is van. A bajorok a mérföldkövet jelentő, dedikáltan elektromos, Neue Klasse névre keresztelt platformjukra épülő első modell előfutárát mutatták meg, amelynek sorozatgyártású változata bizony a németek debreceni gyárában készül majd. Az i Vision Dee formáit alapul vevő Vision Neue Klasse nagy lépést tett a szériagyártású modell felé, de természetesen azért bőven fog még finomodni mire legurulnak majd az első példányok a debreceni üzem szalagjáról.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az Alfa Romeo szinte már a Giuliával való nagy visszatérése óta ígérgetett egy valódi szuperautót, és bár sok víz folyt már le azóta a Dunán, és időközben megalakult a Stellantis is – aminek azért nagy szerepe volt abban, hogy eljutottunk idáig –, most végre bemutatkozott az olaszok várva várt modellje. Igaz, mindössze 33 darab készül majd a 33 Stradale névre keresztelt újdonságból, és már el is kelt az összes, de ez nem szegi kedvünket, hogy gyönyörködjünk benne.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Tesla Model 3 megújulásáról már jó ideje szóltak a pletykák, s valóban, időszerű volt már a típus frissítése, hiszen elérhetőbb árával egyértelműen sokak számára a legnépszerűbb ajánlatot jelenti az amerikaiak legkisebb villanyautója. A ráncfelvarrás során ráadásul számos apróság mellett a hatótáv is javult, ami talán a legfontosabb előrelépés.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A 2024-es modellévű Škoda frissítésekre hamarosan teljes egészükben egészen addig a megújuló modellek részleteit tárgyalhatjuk ki. A Superb és a Kodiaq műszerfala kerül ezúttal fókuszba, amelyek ráadásul prémium hangulatot is sugároznak. Új infotainment rendszer és számos apróság jelent izgalmas újdonságot a cseh modellekben a növelt funkcionalitás és praktikum mellett.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A középkategória agóniája a legnagyobb gyártókat is utolérte, s ahogy a Ford Mondeo, úgy lassan a Volkswagen Passat is kiszáll a buliból. A németek az SUV-k és crossoverek mérhetetlen térnyerése miatt az USA-ban már ki is vezették a modellt, és Európa sem kapott ezúttal teljesértékű modellváltást: az új Passat már csak kombiként lép színre, így fejezi be hamarosan karrierjét.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Porsche a 2024-es modellévre is frissített a Cayenne kínálatát, hiszen az SUV szegmens továbbra is a legkedveltebb a vásárlók körében, így a gyártóknak a lehető legnaprakészebbnek kell lenniük a siker érdekében. A gyors hobbiterepjárók rajongónak ez kifejezetten jó hír, hiszen a megújulást követően a Cayenne Turbo E-Hybrid a legerősebb Porsche SUV-ként lép porondra, még nagyobb akkuval.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az elektromos autózásban kifejezetten fontos pont volt a Tesla Roadster bemutatása, hiszen ez volt az első olyan típus, amely megmutatta, hogy egy elektromos autó igenis nyújthat élményt. Azóta eltelt jó pár év, s míg az amerikai vállalat is új roadster változattal készül, addig a kínai MG is készített egy tető nélküli, elektromos élménymodellt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az elektromos jövő sportmodellek, izomautók pályafutásával kapcsolatban is felvetett már fontos kérdéseket, miszerint lesznek-e egyáltalán, és ha igen, akkor milyen hajtáslánccal élményautózhatunk az elkövetkező években. Kapunk ilyen és olyan híreket is, ráadásul úgy tűnik, hogy a Ford háza táján az autórajongóknak kedvező irányba haladnak a dolgok.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szponzorált cikk
Régen elmúltak már azok az idők, amikor a vásárlók egész nap otthon vártak a kiszállításra. Ma már aznapi kiszállítást várnak, vagy lehetőleg a rendelést követő 90 percen belül. A technológia folyamatos fejlődésével a gyors kiszállítás egyre egyszerűbbé és megfizethetőbbé válik. Az utolsó mérföldes logisztika azonban még mindig a lánc legnagyobb kihívást jelentő része. Sok vállalat számára a saját flottával való rendelkezésnek nincs is értelme, és nagy részük olyan logisztikai céggel működik együtt, amely a last mile delivery-re specializálódott.
Add a comment