A Hyundai az i30 N képében bemutatta első igazi sportmodelljét, melyet szinte mindenki tűkön ülve várt már. Most végre az is kiderült, hogy mennyiért vihetjük majd haza a 250 és 275 lóerővel egyaránt elérhető kompaktot, ami már megkapta hivatalos hazai árlistáját is.

Az i30 N ezer forint híján 8 millió forinttól startol, ám ezért már szinte minden fontos extra a miénk lehet, kezdve az automata, LED-es fényszóróktól, az érintőképernyős multimédiás rendszeren, a kétzónás klímán, a 18 colos keréktárcsákon át egészen a perforált, bőr sportkormányig. Mindezt már csak olyan extrákkal dobhatjuk fel, mint a 123 ezer forintos metálfényezés, a 250 ezer forintos navigációs csomag – amihez tolatókamera és köridő illetve gyorsulásmérő is tartozik –, a 95 ezer forintos ülés- és kormányfűtés vagy éppen az 500 ezer forintos kényelmi csomag, amihez a bőrülésektől az elektromosan behajtható tükrökig sok extra jár.

Jól mutat az i30 N - a képeken a 275 lóerős verzió látható

A gyakorlatilag minden extrával felszerelt Hyundai i30 N így megáll 9,85 millió forintnál, ám ez „csak” a 250 lovas verzió. A plusz 25 lóerőt, nagyobb fékeket, 19 colos keréktárcsákat, aktív differenciálzárat és kipufogóhang vezérlést is magába foglaló Performance csomag 750 ezer forintba kerül, így pedig a legdrágább elérhető i30 N 275 tagú ménessel 10,6 millióba kerül. Akinek persze csak a sportosság számít, az már az alapfelszereltséggel és a Performance csomaggal is boldog lehet, ami még 1-2 plusz opcióval is megáll 9 millió forint környékén. Ez pedig egyáltalán nem rossz ár egy modern extrákkal felszerelt, 6,2 másodperces 0-100-as sprintre képes sportkompaktért, amely élmények terén is sokat ígér.

Alapáron is magas felszereltség jár

A Volkswagen Golf GTI például „mindössze” 230 lóerővel és hasonló felszereltséggel listaáron valamivel több mint 9,5 millióért hozható el, de ugyanez igaz a 245 lóerős Škoda Octavia RS 245-re is – igaz, a Volkswagen konszern autóira általában nagyobb kedvezmények is kiharcolhatóak. Az új Renault Mégane R.S. lehet még az a modell, amely a Hyundaihoz hasonlóan jó áron kínálhatja majd magát – legalábbis a teljesítmény/ár értékben. Mindenesetre alig várjuk már, hogy kipróbálhassuk a Hyundai új sportkompaktját.