A Kia GT koncepció első ízben a 2011-es Frankfurti Autószalonon kellette magát, s a jelek szerint olyannyira elnyerte a közönség tetszését, hogy erősen közelít a sorozatgyártás felé, így pedig két éven belül akár a szalonokban is felbukkanhat a Mazda RX-8 szellemi örökösének tekinthető hátsókerékhajtású típus.

A Kia nagyobb vadaknak állítana csapdátMár a a műszaki tartalom tekintetében is tisztul a kép. Noha a koncepcióban nyolcfokozatú automataváltóval párosítva egy 3,3 literes, feltöltött V6-os erőforrás lapult 395 lóerős teljesítménnyel és 584 Nm-es nyomatékkal, az elkészült modell a zászlóshajó K9-es megrövidített alvázára készül építkezni. Ez egyúttal arra is utal, hogy a motorháztető alatt vélhetően a 3,8 literes V6-os blokk körülbelül 350 tagú ménest számláló változata bukkanhat fel, a nyolcsebességes automataváltóval egyetemben.

Titkon persze bízhatunk abban is, hogy a szép hangú V6-os mellett az európai piac számára kívánatosabb négyhengeres benzines és dízelmotorok is feltűnnek majd a palettán.