A Porsche vezetésében mindig is égett a tűz, ám korábban a szemükre vetettük, hogy harci kedvükön lassan felülkerekedik a pénz utáni hajsza, ami elsősorban a tömeggyártásban és a populárisabb, ám szelídebb modellek piacra dobásában testesül meg. Nos, örömhírrel szolgálhatunk: tévedtünk.

A múlt héten Mathias Müller, a Porsche vezérigazgatója ugyanis úgy nyilatkozott, hogy a közeljövőben felveszik a kesztyűt a szuperautók kategóriájában is, s célkitűzésükként rögvest a Ferrari skalpját vizionálják maguk elé. Hiába azonban a hathengeres boxermotor csúcstechnikája, a nagy hengerűrtartalmú V8-asokkal képtelenek szembeszállni, így a konstruktőrök kénytelenek lesznek a főtengelyen további két hajtórúdnak is helyet szorítani.

Az új motor miatt legendás típusok feltámadására is számíthatunk

Az új nyolchengeres boxermotorhoz teljesen új modellek is társulhatnak, melyek elkülönülnek a már meglévő 911-es, vagy Cayman szériáktól, s inkább a Carrera GT, vagy a hőskori 959-es reinkarnációi lehetnek.

Érdekesség, hogy a Porsche 1969-ben már épített hasonló motorral szerelt autókat: a két darab nyolchengeres szívómotorral szerelt 914-es egyikét Ferry Porsche kapta ajándékba hatvanadik születésnapjára, míg a második példány a stuttgarti Porsche Múzeumban kapott helyet, melyet hamarosan magunk is felkeresünk.

Korábban is létezett nyolchengeres boxermotorral szerelt Porsche - egyikük a múzeumban pihen