Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Nemrégiben köszönthettük a Volkswagen Polo felfrissített változatát, mely ugyan nem változott látványosan elődjéhez képest, mégis sikerült tovább tökéletesíteni az eddig is ügyes kisautót. A németek persze a sportváltozatról sem feledkeztek meg, így most Párizsban megkapjuk a tovább vadított Polo GTI-t is.

 

Valamivel sportosabb lett - galériaAz autó külső jegyeit tekintve a normál változatokhoz hasonló változásokon esett át, így sportosabbra húzták a lökhárítókat, méhsejt mintázatú hűtőrácsot kapott a Polo GTI és a dupla kipufogó végződés is agresszívabbá vált. Ugyan nem sokat változott az autó, a piros díszcsíkokkal és a sportos hangulatot tovább gerjesztő részletekkel mégis sikerült némileg tovább fűszerezni a kis Volkswagent.

A motor az igazi újdonság - galériaAz utastérben a GTI stílus uralkodik, melyet a jól ismert négyzetes mintázatú ülések és a piros díszvarrás képvisel. A változást itt a normál verzió ráncfelvarrott változatához képest mindössze az új sportkormányban foghatjuk meg.

A legnagyobb újdonságot azonban egyértelműen a motorháztető alatt találjuk, ugyanis az eddigi 1.4 TSI-t lecserélték a konszern 1,8 literes négyhengeresére, mely csupán 12 lóerővel, de 70 Nm nyomatékkal többet nyújt elődjénél. Az így kapott 192 lóerő és 320 Nm csúcsnyomaték a 0-100-as sprintben 2 tized mínuszt (6,7 mp), míg a végsebesség tekintetében 7 km/h pluszt jelent (236 km/h).

Ami talán még ennél is fontosabb a sportos lelkületűek számára, az a hatsebességes manuális váltó megjelenése, mely immár elérhetővé vált az eddig kizárólagos uralmat kapó duplakuplungos DSG automataváltó mellett. A tovább vadított kis Volkswagennel körülbelül két hét múlva, Párizsban találkozhatunk majd először.