A Kia Soul második generációja igazán üde színfoltot jelentett a piacon, különösen, hogy a szögletes kompakt crossover egy egészen kompetens tisztán elektromos változatban is elérhető volt. Ezt a trendet folytatja az új generáció is, ám a Hyundai Konával közös alapokon nyugvó modell még nagyobb ambíciókkal érkezik. Ezt bizonyítandó, befutottak az első ízelítő képek is a még vagányabbra váltó újdonságról.

A dobozos, sarkos vonalakkal határolt kialakítás megmarad, ám ezúttal kevésbé megosztó, univerzálisabb formatervet alkotnak majd a Kiánál, így szélesebb réteget céloz majd az alternatív kompakt. Már csak azért is érdemes magát komolyabban vennie az új Soulnak, mert egy igazán felfutásban lévő szegmensben érkezik, ahol sok érdeklődőre tarthat számot. Azért az egyediség és a különleges hangulat megmarad, ami különösen a sarkos hátsó traktuson és a vízszintes vonalhúzóval megalkotott tetővonalon is látható. A C-oszlop Soul feliratú betétje az új trendek alapján értékeli fel a megjelenést, de az első kerékjárati ív mögött is találunk egy kis dinamikát fokozó C-alakú behúzást. Emellett a közvetlenül az ajtók alatt futó, hangsúlyosan éles domborítás is dinamikusabbá teszi az oldalnézetet. Erre pedig szükség is van, ugyanis elöl sokkal vadabb lesz a Soul új generációja, amit az oldalnézeti ízelítőn látható élesebbre húzott lámpatestek is szemléltetnek.

A sarkos befejezés megmarad - galéria

A belső tér minden eddiginél tágasabb és igényesebb lesz a gyártó ígérete szerint, ráadásul különleges, amolyan ékszer szerű belső panelek is feldobják majd a megjelenést. Természetesen a gyártó legmodernebb infotainment és vezetésbiztonsági megoldásai is bekerülnek a csomagba.

A Konával közös alapok azt jelentik, hogy a Soul is elérhető lesz összkerékhajtással, ráadásul a motortérbe is jól ismert, de modern egységek kerülhetnek. A beszállót a 120 lóerős egyliteres, háromhengeres turbómotor jelenti – a kulturált, hatékony és erőteljes egység teljesen harmonikusan viselkedik majd ebben a modellben is. Aztán jön az 1,6 literes turbómotor, amelyet hétfokozatú duplakuplungos automatával és összkerékhajtással is párosíthatunk – 177 lóerővel és 265 Nm nyomatékkal gazdálkodva.

Még érdekesebb a teljesen elektromos változat, amely a Konához hasonlóan 39 és 64 kWh-s akkupakkot kaphat 136 és 204 lóerős teljesítménnyel. Mindez bő 300 és közel 500 kilométeres hatótávra lesz elég egy feltöltéssel, ha spórolósan közlekedünk.

Itt mutatkozik be a Kia új generációs, modernebb központi rendszere is

Sokat ráadásul már nem is kell várnunk az új Soul premierjére, amely a november végén kezdődő Los Angeles-i Autószalonon már tiszteletét teszi. Ezt követően vélhetően a jövő év derekán megérkezik majd hozzánk is az újdonság.