A belső kialakításnál a funkció volt hangsúlyosAhogy már tudni lehetett, az autó a márka új arculatának jegyében készült, magas övvonallal és ahhoz képest kis ablakokkal kiegészítve - az összkép pedig így egy sportos, kissé agresszív autó benyomását kelti. De nem csak ez különleges benne, ugyanis a Sportage teljesen új, a Hyundai ix35-tel közös platforma épül, amely elődjénél jóval nagyobb lábteret biztosít. Ezt mi is megtapasztaltuk, sőt a fejtérrel sem akadt problémánk; egyedül a csomagtartó magas padlójában találtunk kifogásolni valót. Az anyagok minősége is megfelelő belül, a Kiás kialakítás pedig egyszerűvé teszi a használatot, igaz prémium részletekre nem érdemes számítani.

Az első-, és összkerékhajtással egyaránt rendelhető modell a bevezetéskor kétliteres 136 lóerős dízellel érkezik, amelyet a start-stop automatikával kiegészülő 1,6 literes, 140 lóerős benzines később követ a kínálatban. A benzines mellett a gázolajos fronton is csak idővel erősít a Sportage: egy éven belül ugyanis kapható lesz hozzá kétlépcsős turbófeltöltéssel lélegeztetett, 160 lóerős, 1,7 literes öngyullandós erőforrás is.

A hírek szerint az árazásnál új modelljét valamivel a Toyota RAV4 alá pozícionálja a Kia, de ez ügyben részletesebb információval a nyár utolsó hónapjaiban, valamivel a magyar piacra történő bevezetés előtt tudunk szolgálni.