Az utóbbi időben egyértelművé vált, hogy a Ferrarinak Amerikára kell fókuszálnia. Az eladások, valamint a vásárlói kör indokolja az előbbi állítást, amelyet tettek követnek: az Egyesült Államoknak kizárólagosan gyárt egy típust az olasz istálló, méghozzá F60 néven, nyitott tetővel.

A Ferrarinál az átalakulások hónapját élik, elég csak a sanyarú sorsú Forma-1 csapatban végbement személycserékre gondolni, ráadásul a maranellói alakulat éléről is távoznia kellett az egyik legszimpatikusabb vezetőnek. Noha a mindig stílusos Montezemolo rekord profitot realizált idén is, mennie kellett, hogy helyét Sergio Marchionne, a Fiat csoport első embere vegye át, miközben a Formula-1 csapat éléről Domenicalli kényszerült távozni az Amerikában edződött Marco Mattiacci érkezése miatt.

Az irány tehát egyértelmű, a Ferrari mind szakembereket, mind stílust tekintve a tengerentúl felé kénytelen húzni, aminek egyik hozadéka egy olyan modell, amit kizárólag Amerikában lehet majd megvásárolni – megérkezett az F60. A limitált példányszámban készülő típus persze nem teljesen egyedülálló, az olaszok az F12 Berlinettát vetkőztették derékra az amerikai vásárlók kedvéért.

Persze egy jubileummal is összeköti a gyártó a különlegesség érkezését, egészen pontosan a Ferrari 60 éves amerikai jelenlétét hivatott ünnepelni az újdonság, amelyből mindösszesen 10 példányt épít a maranellói alakulat, méghozzá 2,5 millió dolláros (nagyjából 600 millió forintos) árcédulával. az sem véletlen, hogy 10 darabot gyártanak, ugyanis Luigi Chinetti pontosan ennyi 1967-es 275 GTB4 NART Spider importálását kérte Amerikába Enzo Ferraritól.

Noha az F60 közel sem lett olyan drámai, mint az ugyancsak az F12-n alapuló F12 Barchetta, mégis igazán kifinomult lett a végeredmény a formatervet illetően. A tető eltávolítása csak az egyik érdekesség, a szép megoldások sorát ugyanis a bőrrel borított bukókeretek, valamint a karbonból készült betétek nyitják. A Ferrari módosított valamelyest az első-hátsó rész megjelenésén, de az ajtó és a légterelők is frissültek. Az F60 klasszikus festést kapott, ugyanis a North America Racing Team stílusát húzta magára, természetesen számos logóval együtt.

Amennyiben elered az eső, a sofőr egy bepattintható tetővel tudja szárazon tartani az utast és saját magát, valamint az utasteret. Az amerikai zászlót idéző versenyülésekbe süppedve a Ferrari F12 6,3 literes, V12-es benzinmotorjának 740 lóerejét élvezheti ki a vezető, amely 3,1 szekundum alatt gyorsítja fel az autót 0-ról 100 km/h-s tempóra.