A Toyota minden kétséget kizáróan az alternatív hajtás egyik pionírja, a Prius megálmodásával gyakorlatilag a japánok indították el a hibridek térnyerését. Mi több, ma már szinte minden fontosabb modelljükből kapni benzin-elektromos verziót, ám a továbblépést már ők sem halaszthatják: néhány éven belül érkezik a tisztán elektromos Toyota.

A világ legnagyobb autógyártójaként aposztrofált Toyota már egy ízben, kis szériában próbálkozott villamos hajtású modell értékesítésével a Tesla hajtásláncú RAV4 személyében, azonban az elektromos hobbiterepes túl drága ajánlatként elbukott és 2000 eladott példány után 2014-ben távozott is a kínálatból. Azonban a japánok nem adják fel és a hibrid, valamint a hidrogénes autózás terén vállalt nagy szerepük hamarosan kiegészül az elektromos piacra lépéssel. A gyártó új elektromos modellt fejleszt, amely esetében a sarkalatos pontként említhető hatótávolság minél feljebb tornászása a cél – a japánok a RAV4 EV 166 km-es hatótávját többszörösen akarják biztosítani az újdonság esetében.

A Nikkei nevet viselő magazin a minap arról írt, hogy a Toyota a színfalak mögött komoly elektromos palettát tervez, amely az évtized végére teljesedhet ki. Okos döntés, hiszen így a villanyautózás sok szempontból terhes hajnalát átlépve rögtön már költséghatékonyabb modelleket tud kínálni a márka. Jövőre egy teljes kutató-fejlesztő csoport lát neki a munkának, hogy 2020-ra olyan autó alakuljon ki, amely képes 400 km-t letudni egyetlen feltöltéssel. Az első fecske a nagyobb felvevőpiacokon, így Kínában és Kaliforniában mutatkozik majd be.

A Toyota természetesen most még igyekszik mindent a lehető legjobban titokban tartani az újdonságokkal kapcsolatosan, épp ezért nem erősítették meg, de nem is cáfolták az újságban leírtakat. Azonban kétségtelen, hogy a Toyotának érdeke van abban, hogy a környezettudatos hibrid és hidrogénes palettáját újabb, zéró emissziós autókkal egészítse ki, úgy, hogy ezekhez az elektromos modellekhez a hibridek fejlesztésekor elsajátított „know-how” kiváló alapot nyújt.