Ahogy arról már korábban is beszámoltunk, a Volkswagen keményen odalép az elektromosok mezőnyébe: a német gyártó három tisztán elektromos platform bemutatásával kíván egy nagyobb szeletet kiharapni az autópiac tortájából. Mindez azt jelenti, hogy a VW konszern márkái a közeljövőben temérdek villanyautóval frissülnek az elkövetkező években.

A wolfsburgi gyártó 2025-öt tűzte ki céldátumként, amely időpontig a három új, tisztán elektromos platform és összesen 30 különféle elektromos típus bemutatásával indít erőteljes offenzívát. Persze ez nem véletlen, a németek a dízelbotrányra és a dízelmotoros autók piacvesztésére kívánnak így reagálni. A fent említett, dedikáltan elektromos hajtáshoz készülő padlólemezek minden esetben modulárisak lesznek, ez által többféle stílusú, arányú, tengelytávú, felépítésű s karosszériaformájú modellnek nyújtva alapot.

Jelen pillanatban hivatalosan még csupán egy platformról áll rendelkezésre információ: az MEB (Modular Electric Toolkit) a díjnyertes Volkswagen Budd-e Concept tanulmányautóban bukkant fel elsőként. A platform és maga az elektromos kisbusz még ebben az évtizedben piacra kerül.

A teljesen elektromos minibusz lítium-ion akkumulátorokból táplálkozik, amelyek a padlóban kerültek elhelyezésre. A hajtást az elöl és hátul beépített elektromos motorok garantálják. A gyorstöltési képességek, illetve a 375 km-es hatótávolság már alapjában véve is vonzó összeállítást körvonalaz, azonban a hírek szerint a szériagyártás felé haladva még tovább növekszik az egy feltöltéssel megtehető kilométerek száma.

A további két elektromos platformról azonban egyelőre nem érkezett információ, így nem találgathatunk sem a hajtásláncokról, sem a lehetséges méretkategóriákról. Azonban amint zöld lámpát kapnak a projektek, a gyártó részletesen beszámol a jövőjét meghatározó újdonságokról.