Nem új a nap alatt, hogy a műszaki vizsgáztatás ára jelentősen nővekedni fog, ám ezúttal a tarifák növekedése mellé néhány korrekt módosítás is befért, ami sokak számára jelenthet üdvözülést. Többek között ideiglenes rendszámot kaphatnak majd a versenyautók, és az utólagos részecskeszűrővel szerelt autóbuszok is mehetnek külföldre, illetve a műszaki vizsga akár előre is intézhető lesz. 

Ezentúl a versenyautók is kaphatnak forgalmi engedélyt, igaz, legfeljebb csak egy évre. Viszont cserébe rendelkezniük kell bukócsővel, maximum három üléssel, valamint minimum négypontos biztonsági övvel. A buszosok dolga is könnyebb lesz valamelyest, ugyanis a rendelkezés szerint az utólagosan, szakszerűen beszerelt és dokumentációval, illetve engedéllyel rendelkező részecskeszűrő alkalmassá teszi a régebbi autóbuszokat arra, hogy elhagyják az országot. Ennek köszönhetően jónéhány fuvaros költségei enyhülhetnek a jövőben.

A felsoroltaknál még fontosabb lépés talán a július 1-jétől életbe lépő csomagban, hogy ezentúl akár 30 nappal előre is levizsgáztathatjuk autónkat úgy, hogy közben az új vizsga érvényessége a forgalmiban bejegyzett, korábbi engedély lejáratától számítson, ne az éppen aktuális vizsga időpontjától. Ez a gyakorlatban az jelenti, hogy amennyiben példának okáért január elsején jár le autónk műszakija, legfeljebb 30 nappal előtte elvihetjük vizsgára, és az új érvényessége mégis a korábbi lejárattól, azaz január 1-től lesz érvényes.

Úgy tűnik, nem elég az üzemanyagok árába épített jövedéki adó, a biztosításhoz nemrégiben hozzácsapott baleseti adó, a járművük használatára kényszerülő emberek kénytelenek lesznek további költségekkel szembenézni. Az eddigi 16.290 Ft-os műszaki vizsgadíj az új rendszer szerint 22.000 forintra duzzad, ennek megfelelően jelentős, 35 %-os emelésről kell beszámolnunk.

Azonban nem csupán az autósok járnak rosszul az új döntéssel: a segédmotoros kerékpárok vizsgadíja 3.090-ről 5000 forintra, míg a motorkerékpároké több mint duplájára, 4.360-ról 11.000 forintra változik. Még rosszabbul járnak a mezőgazdasági vontatót és pótkocsit használók, ugyanis az ő számlájukra végül 7.760 helyett 21.000 Ft kerül majd.

Nem ússzák meg a közúti járművezetők sem, az ő pályaalkalmassági vizsgadíjait is érinti a tervezet, az első fokúnál (PÁV I.) 8 310 forintról a kihirdetés utáni 45. napon 39 ezer, a PÁV II., III. és IV-nél 37, 28, illetve 39 ezer forint lenne az új tarifa. A megváltozott, jelentősen növelt  díjak a tervezet szerint a rendelet Magyar Közlönybeli megjelenését követően 30 nap múlva lesznek esedékesek.