A Mercedes-Benz CLS egyértelműen kategóriát teremtett 2004-ben, ugyanis azelőtt senki nem alkotott kupéjegyekkel is rendelkező prémium szedánt. Nem csupán követői akadtak a zseniális ötletnek, hanem a csillagosok palettáján is egyre tovább burjánzik a stílusirányzat. Következőnek a C-osztályból készül stílusos sportszedán CSC néven, ráadásul hazánkban, Kecskeméten.

Igaz, már korábban is szivárogtak információk a kupék stílusát a szedánok vérvonalával keresztező CSC-vel kapcsolatosan, azonban ezúttal már a kezünkbe került fotók, illetve videó alapján még többet tudunk a stuttgartiak üdvöskéjéről.

Számunkra azért jár még több izgalommal a CSC, hiszen a tervek szerint Magyarországon, a nemrég felavatott kecskeméti gyárban készül majd az autó, amely egyébként következő héten mutatkozik be a Pekingi Autószalonon.

Jól nyomon követhető a fotókon, hogy a CSC az 2010-es Genfi Autószalonon bemutatott F800 koncepció vonalait igyekszik követni, miközben azért jó néhány stíluselemet az új A-osztáj tanulmányautójáról is kölcsönvett.

Ahogy a gyártásra készen álló A-osztály, úgy a bemutatásra váró CSC is a Mercedes-Benz új MFA platformjára épül majd. Legnagyobb riválisa az új A3-asból készülő szedán lesz, amely 4637 mm-es hosszával összesen 46 mm-rel szárnyalja túl a C-osztály méretét, így könnyen elképzelhető, hogy a CSC is hosszabb lesz valamivel polgáribb testvérénél.

A koncepcióautó orrában stílszerűen benzinmotor dolgozik, méghozzá az A25-be is beszerelésre kerülő kétliteres négyhengeres turbós egység, amely 211 lóerőt bocsát a söfőr rendelkezésére.

A szériaváltozat később CLC vagy CLA néven fut majd és az A-osztályban is szerepet kapó erőforrások alkotják a motorpalettáját mind benzines-, mind dízelfronton, a csúcsot pedig természetesen az AMG verzió képviseli majd 320 lóerőt kipréselve a kétliteres turbómotorból, összkerékhajtással megspékelve.

Az újdonság 2013-ban kerül majd a szalonokba, tehát a gyártás még az idén megkezdődhet a kecskeméti üzemben.