Ahogy ígértük, a Ford valóban kupé tanulmánnyal készül a Frankfurti Autószalonra: az új Evos a márka jövőbeli arculatát és a kupék, valamint a hibridek iránti újdonsült elkötelezettségét hivatott szemléltetni.

Sirályszárnyból sosem elég - galériaA Ford megújult, globális formanyelvének nagykövete a fogyasztóközpontú, intuitív technológiákat is hoz magával. A Kinetic irányelv evolúciója folyékonyabb íveket tár elénk: a kulcs az izmokban és a sportos profilban van, amelyet a későbbi négyajtós, négyüléses modellek is örökölhetnek – végtére az Evos is két pár ajtót kap – igaz, sirályszárnyas kialakításban.

A sofőr kedvére tesz - galériaPersze a szériagyártásban azért valamivel szerényebb izmokra számíthatunk, amire bizonyíték a 4,5 méter hosszú tanulmány kétméteres szélessége is. Ami a felhasználó-központú kialakítást illeti: a leendő sofőr az összes kezelőszervet a saját igénye szerint állíthatja be – nem csak a kormány helyzetét, de például a szervorásegítés mértékét is. Továbbá ezt az intelligens fedélzeti rendszer a helyi időjárás és a forgalom szintjéhez igazítja.

Emellett a rendszer képes lesz otthonunkkal is vezeték nélkül kommunikálni - így például magától lekapcsolhatja a lámpát a garázsban, vagy éppen bezárhatja a garázskaput, ha útra kelünk. Emellett az otthon hallgatott zenét is képes lesz átvarázsolni saját hangszóróira, mellé a klímát az általunk már korábban preferált hőmérsékletre beállítva.

A Focus kupét előrevetítő tanulmány motorházteteje alatt vezetékről tölthető hibrid hajtásláncot találunk, amelyben a benzinmotor munkáját lítium-ionos akkumulátorról működő elektromotor segíti.

Egyelőre a további részletekkel kapcsolatban nem nyilatkozott a Ford, de a szeptember 13-án kezdődő autószalonon mi is ott leszünk, és mindenre fényt derítünk.