A BMW elképesztő sebességgel mutatja be friss modelljeit az idei évben, és a sorozatgyártású újdonságok (új X3, új 6-os GT, 1-es, 2-es és i3 frissítés) mellett ez a koncepciókra is vonatkozik, hiszen két sportos modell után (8-as és Z4) Frankfurtba elhozzák az X széria zászlóshajójának előfutárát, az X7 Concept-et – de jó eséllyel az X2-őt is leleplezik a német seregszemlén. A korábbi hírek arról szóltak, hogy akár hidrogénes hajtáslánc is kerülhet az óriásba, de végül „csak” egy konnekotoros hibrid rendszert építettek be a bajorok.

Hatalmas autó az X7 - galériaA hivatalos bemutató egyelőre még várat magára, de már egy egész galériányi képet láthatunk az autóról, ami a BMW legfrissebb formanyelvét követi, és természetesen egyelőre még tele van koncepciós részletekkel is. Az egyre élesebbre húzott fényszórók mellé egyre nagyobb „vesék” társulnak – habár sorozatgyártásra ez az arány biztosan finomodik majd –, de a lökhárítók hatalmas légbeömlői és króm elemei is az X7 felsőbbrendűségét sugározzák.

Profilból jól látszik, hogy hatalmas autóról van szó: az X7 pontos méretei ugyan nem ismertek, de szinte biztosan eléri, sőt, talán meg is haladja majd az 5 métert – már az X5 is 1,4 centi híján 4,9 méteres. A hátsó lámpák esetében a jelenlegi 7-es sorozat juthat eszünkbe, hiszen hasonlóan karcsú lámpatestekkel dolgoztak ezúttal is a gyáriak, és a két fényszórót összekötő krómcsík sem maradt el.

Modern, de jellegezetes BMW - galériaAz utastérben is jó néhány koncepciós elemmel találkozhatunk, ugyanakkor így is jól látszik, hogy az X7 a BMW jól megszokott megoldásait és felépítését követi majd belül is.  Igazi újdonságot talán csak a klasszikus klímapanel elhagyása, illetve a légbeömlők mellé helyezése jelent. Természetesen mindent finom bőrrel vontak be, és amit lehet digitális vagy érintős megoldásra cseréltek a bajorok – az X7 Concept már nem az első BMW tanulmány, amin ugyanolyan elrendezésű digitális műszerfalat láthatunk, így nem csodálkoznánk, ha ez a dizájn a későbbiekben sorozatgyártásban is visszaköszönne.

Hatalmas, látványos tetőablak is jutott az autóba, míg az ülések három sorban vannak, ami egyértelműen jelzi, hogy hétszemélyes kivitel is készül majd az autóból – noha nem csodálkoznánk, ha egy igazi sofőrös verziót is elkészítenének a németek, hátul mindössze két üléssel és táncparkettnyi hellyel.

Három sorban vannak az ülések - galériaKorábban arról pletykáltak, hogy az X7 Concept hidrogénes hajtást kaphat, azonban az autón megfigyelhető eDrive feliratok, és a BMW iPerformance modelljeiről már ismerős, a bal első kerék mögött található nyílás egyértelművé teszi, hogy egy konnektoros hibriddel van dolgunk – talán a 740e-ben már tesztelt rendszer lehet az autóban, de ezt egyelőre nem tudni. A sorozatgyártású verzióban a hibrid mellett biztosan beépítik majd a németek a kiváló 3-literes, sorhatos benzinesüket, a 4,4 literes V8-asukat, és jó eséllyel a 3-literes dízeljüket is.

Egyelőre tehát ennyit tudunk az óriásról, de a németek holnapra ígérték a teljes leleplezést, így természetesen amint megérkeznek a hivatalos információk, frissítjük a cikkünket. Addig is azonban érdemes végiglapozni a galériánkat.