A McLaren legújabb modelljének fogadtatása nem volt éppen felhőtlen a nemzetközi sajtóban. Bár gyorsaságban sok helyen szinte az összes riválisát maga mögött hagyta, miközben a kényelemről sem feledkeztek meg a tesztelők, egy esszenciális dolog hiányzott belőle, amely valójában a szuperautók legfontosabb jellemzője kellene, hogy legyen: az élmény.

Mérgesebb hangok érkeznek majd hátulról - galériaA hamarosan érkező enyhe módosításcsomag ezt igyekszik fokozni. Ennek megfelelően a fejlesztők élénkebb gázreakciót és kövérebb kipufogóhangot ígérnek. A McLaren szóvivője szerint egyébként is terveztek változtatásokat, a sajtó kritikája csupán ezek fontosságát emelte ki. „Azt szeretnénk, ha a vezetők jobban élveznék az autót”, mondta. „A változások nem vezetnek nagyobb teljesítményhez, de az érzelmi faktort erőteljesen növelik az autó vezetése közben.”

A módosítások nagy része akkor lép majd érvénybe, ha Track, azaz versenypálya módba tesszük az MP4-12C-t. Ilyenkor a szívótraktusban egy szelep szélesebbre nyit, amitől vérperzselőbb hangja lesz a villámgyors sportautónak.