A színtiszta vezetési élményt megcélzó Lotus sportautók egyik emblematikus képviselője, az Elsie 2020-ig biztosan a brit márka kínálatában marad, a megjelölt időpontban pedig érkezik az utód egy új generáció formájában. A hírt Jean-Marc Gales, a Lotus első embere közölte a minap, eloszlatva ezzel a különböző pletykákat.

Az interjú során a vezető azt is elhintette, hogy a következő generáció nem hasonlít majd a 2010-ben bemutatott Elise tanulmányautóra, amely a gyártó népszerűtlenebb Dany Bahar korszakában mutatkozott be. Ehelyett az újdonság a jelenlegi modell könnyű építésű sportautós filozófiáját viszi majd tovább, ami a Lotus márkanévhez évtizedek óta köthető. „Sokan próbálják lemásolni az Elise műszaki alapjait, azonban ez nem szokott sikerülni. Az irányíthatósággal együtt valami olyasmit alkot, ami tényleg különlegesnek mondható. Ennek az autónak a DNS-e a könnyűségében, a kormányzásban és az erő, valamint a vezethetőség egyensúlyában rejlik” – tette hozzá Gales.

A jelenleg kapható Elise alapjai már nagyon öregnek számítanak - ideje van az új generációnak

„Ma is etalonnak számítunk a könnyű sportautók esetében, ahogy az Colin Chapman, az alapító korszakában is jellemző volt márkánkra. Ezt a filozófiát szeretnénk megőrizni és folytatni, függetlenül attól, hogy épp milyen autót építünk.” Ennek a törekvésnek tesz eleget a cél, miszerint az Elise utódja 900 kg körülre várható, miközben valamivel szélesebb lesz a jelenlegi modellnél, ráadásul a biztonsági előírásoknak megfelelően már légzsákkal is rendelkezni fog. A Toyotával ápolt kapcsolatból arra következtethetünk, hogy a japán gyártó, mint motorbeszállító továbbra is marad a Lotus kiemelt partnere, azonban részleteket még nem ismerünk. Lehetséges, hogy szívómotorral, de a Toyota immáron turbós erőforrással is rendelkezik – mindenféle vad elképzelést elhessegetve és a a jelenlegi formulát ismerve 150-250 lóerő körüli teljesítményre számíthatunk.