Az angliai székhelyű Mountune nevű cég már nagyon hosszú évek óta foglalatoskodik különféle Ford modellek tuningolásával – a profi csapat elsősorban nem az irreális teljesítménynövekményekre, hanem a tartósan és biztonságosan szolgáló plusz teljesítmény elérésére utazik, sokszor együtt dolgozva a Forddal; nem meglepő hát, hogy a Mountune csomagok esetében a garanciának sem kell búcsút mondani.

Nem meglepő, hogy a brit szakemberek már hosszú ideje gőzerővel dolgoznak a Ford vadonatúj utcai harcosán, a nemrégiben bejelentett összkerékhajtású Focus RS-en, amely igencsak feladta a leckét a konkurenciának a villámgyors sportkompaktok táborában. Azonban ha azt gondolnánk, hogy a kiélezett Focus RS-ben nem sok tartalék van, tévedünk, merthogy egy kis finomhangolással igenis tovább fokozható az autó tudása. Például a speciális, 19 colos OZ kerékszett kerekenként közel 3 kilóval (!) csökkenti az alap felnikhez képest rugózatlan tömeget, ami rengeteg, ráadásul szélesebbek is a felnik, aminek következtében szélesebb a nyomtáv is, plusz stabilitást hozva, ráadásul komolyabb fékrendszer is elfér mögöttük. Persze némileg a futómű hangolása is más, mint a szériaváltozatoknál.

Pályán nagyon fontos, hogy a hajtáslánc felfüggesztése merev legyen, így a gyárinál keményebb bakokat kap a Mountune-féle Focus RS, miközben a váltóutakat is lerövidítették kissé a britek. A tapadást a Quaife önzáró differenciálműve fokozza, a motor pedig szintén kapott jó néhány lóerőt, köszönhetően többek között az átdolgozott szívótraktusnak és elektronikának – hivatalos információk nincsenek, de mintegy 400 lóerőről beszélhetünk, ami a csupán 2,3 literes négyhengeres EcoBoost turbómotorból jön ki, ráadásul ez még csak az első fázis, de később állítólag komolyabb teljesítményszettek is elérhetővé válnak. Persze az autó már így is rakéta, amit mi sem bizonyít jobban, mint a bekezdés feletti videó végén látható rajt: a Mountune-féle Focus RS félelmetes elánnal lő ki, amiben persze a rajtautomatika is segítségére van. A hazánkban bő 12 millió forinttól startoló (széria) Ford Focus RS-ről részletesen korábbi cikkünkből, ide kattintva olvashatnak.