A Suzuki legújabb büszkesége, a Celerio hamarosan megérkezik Európába is. A japánok olcsó kisautója még a márciusi Genfi Autószalonon mutatkozott be a nagyközönségnek az öreg kontinensen, azonban az első példányok csak jövő elején érkezhetnek meg a taulajdonosokhoz.

A 3,6 méter hosszú, 160 centi széles és 2425 milliméteres tengelytávval bíró városi mini kategóriájának egyik legjobb térkínálatát nyújtja majd a vásárlóknak, amit a 254 literes csomagtér is jól mutat. A motorháztető alatt a jól ismert 1,0 literes háromhengeres erőforrás kap majd helyet 68 lóerővel. Az európai modellel kapcsolatban még nincsenek pontos adatok, azonban az indiai példányok 15 másodperc környékén teljesítik a 0-100-as sprintet, ami valószínűleg nem igazán fog változni.

Mindenhol próbáltak spórolni

Eleinte 4,3 literes átlagfogyasztást és 99 g/km-es szén-dioxid kibocsátást ígérnek a gyáriak Ezek az adatok a 2015 nyarára érkező Dualjet technológiával továbbfejlesztett erőforrás esetében már 3,7 literre és 84 g/km-re adódnak majd. Az opcionálisan választható robotizált váltó szintén a frissített erőforrással együtt érkezik majd meg AGS néven, és a japánok szerint nem lesz negatív hatással a fogyasztásra.

Az Alto helyére érkező Celerio minden bizonnyal hazánkban is elérhető lesz, habár előbbit már nem forgalmazzák itthon. Angliában egyébként nem csak a legkisebb Suzukit, hanem a Splasht is nyugdíjazni fogja az újdonság, ám arról egyelőre nincs hír, hogy hazánkban is leállítanák a kicsivel nagyobb modell árusítását – habár árulkodó lehet, hogy a friss típus méretben éppen a kettő közé esik.

Nem túl izgalmas, de a vásárlók nem is ezt keresik benne

Az Európának szánt példányokat egyébként a thaiföldi Rayang városában található üzemben gyártják majd. A Suzuki háza tájáról további érdekes információ, hogy 2013-ban világszerte 2,69 milliós eladásokkal büszkélkedhetnek. Európában 197 ezer példányt sikerült értékesíteni, és amióta tavaly szeptemberben bemutatták az SX4 S-Crosst, 12%-ot nőttek az eladások. Reményeik szerint idén is képesek lesznek ugyanennyivel növelni a számokat. A vezetőség egyébként azt is megerősítette, hogy az esztergomi üzem elérte az évi 161 ezres határt, amiből ezentúl Európán kívülre is jut majd.