Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Már régóta tudunk a Škoda méretes SUV-jának érkezéséről, ami a VW konszern MQB platformjára épül, akárcsak a nemrégiben bemutatott második generációs Volkswagen Tiguan illetve a még frissebb Seat Ateca, azonban a rövidesen porondra lépő terepmodell nevét mindeddig homály fedte.

Már jó ideje ’Kodiac’ vagy ’Kodiak’ néven emlegeti a szakma a típust, és tényleg nem jártunk messze az igazságtól, ugyanis a végleges név csupán az utolsó betűben különbözik: a csehek hivatalosan megerősítették, hogy végül Kodiaq néven lép piacra a praktikus autó. Az elnevezés különben nem véletlen, a nagytestű autó neve a főként Alaszkában élő kodiak-medvére utal, amely a barnamedve legnagyobb termetű állatfaja és a jegesmedve mellett egyben a legnagyobb testű szárazföldi ragadozó emlős a földön.

Azért a Škoda Kodiaq messze áll attól, hogy a legnagyobb testű négykerekű legyen a földön, azonban a 4,7 méteres hosszú karosszéria egészen biztos, hogy tágas és praktikus utasteret rejt, ami alapesetben 5 ülést tartalmaz, azonban felár ellenében egy harmadik üléssort is kérhetnek majd a vásárlók, így kívánságra az autó hétszemélyes lesz. Különben a Kodiaq a féltestvér Tiguannál 21 centivel, a Seat Atecánál pedig 34 cm-rel lesz hosszabb, vagyis méretben a kategória felső határait feszegeti, akárcsak a Škoda többi modellje. A technikai alapok, akárcsak a hajtásláncok jórészt az új Tiguantól érkeznek, később pedig egy konnektorról tölthető hibridverzió is a kínálat részét fogja képezni. Összkerékhajtás természetesen lesz. A pontos piacra lépés időpontja még nem ismert, de bízunk benne, hogy még idén megérkezik a praktikus cseh terepes.