A Ford már többször bebizonyította, hogy egy végtelenül kommersz autó sportos átirata is végtelenül izgalmas tud lenni, ha ez erős alapokat tovább finomítva a kezelhetőség kerül előtérbe. Nem lesz ez másként az új Focus ST-vel sem, melynek elsőkerékhajtásából adódó rosszindulatú befolyásait nem csak csökkenteni sikerült, de az új nyomatékelosztási elvek alkalmazásnak köszönhetően minden korábbinál nagyobb kanyarvadász válik belőle.

Az öthengeres is nagyot szólt, de a kétliteres EcoBoost hatékonyabb lett

Noha a korábbi öthengeres erőforrás fület gyönyörködtető dallamairól le kell mondanunk, de az új kétliteres EcoBoost motor 250 lóerős teljesítménye és 360 Nm-es nyomatéka így sem adhat okot a szégyenkezésre, miközben a 7,2 literes átlagfogyasztás 20 százalékos hatékonyságban mutatott fejlődése is figyelemre méltó. Persze egy ilyen képességű autó adottságai kissé már túl is mutatnak a közúton kiaknázható határokon, így aztán az amerikai Top Gear driftversenyzőként, és az X-Games Rally bajnokaként is elismert műsorvezetője (Tanner Foust) le is záratott egy floridai szakaszt, hogy igazán próbára tehesse az újdonságot. A reklámfilmet forgató stáb munkájának végeredménye pedig igazán lúdbőröztető lett, s ezek alapján bizony könnyedén meg is kívánhatjuk a két felszereltségi szinten elérhető ST-t.

A némileg fű alatt beárazott autót pedig már hazánkban is megrendelhetnénk, s ötajtós karosszéria esetén a lista szerint 8.570.000 forintos összeggel kellene számolnunk, miközben a kombi felára 240.000 forint. Az elől 8 irányban elektromosan állítható Recaro üléseket, és automata vezérlésű xenon fényszórókat tartalmazó ST3 csomag további 605.000 forintot kóstál.