Az idei, márciusban megrendezett Genfi Autószalonon vált hivatalossá a német Borgward márkának a feltámadása, amely 42 évnyi működést követően több mint 50 éve, 1961-ben ment csődbe. A márkaalapító Carl F.W. Borgward unokája, Christian Borgward már több mint 10 éve azon fáradozik minden erejével, hogy sikeres legyen nagypapája cégének újjáélesztése.

A márciusi bejelentés óta meglehetősen nagy csend honolt a németek háza tájáról, a napokban azonban egy ízelítő fotóval és némi információmorzsával jelentkeztek a gyáriak, amelyek értelmében az őszi Frankfurti Autószalonra máris elhozzák első modelljüket, ami egy közepes méretű prémium SUV lesz. Semmiféle részletet nem tudunk még az autóval kapcsolatban, azonban a kémfotó és a ’leples’ ízelítőfotó tanúbizonysága szerint egy éles vonalakkal határolt, határozott fellépésű modellre számíthatunk, amelynek mind orrán, mind pedig farán jelentős méretű márkajelzés hirdeti majd a sokak számára ismeretlen márkajelet illetve márkanevet.

A Borgward már gőzerővel teszteli a jövőre piacra lépő, új SUV-t

A hírek szerint a magas minőségű terepes értékesítése a jövő év első felében máris megkezdődik, vagyis a gyártó valóban keményen belevág az autósvilágba. A tervek nem éppen szerények: a németek 2020-ig évi 800.000 eladott autóval szeretnének szerepelni a listán, 2025-ig pedig ezt az óriási számot is megdupláznák és 1,6 millió négykerekűt értékesítenek. Ez azért kicsit túlzásnak tűnik, de ha már a negyede megvalósul, annak is nagyon örülhetünk. Technikailag mindenesetre fejlett jószágoknak örülhetünk a jövőben, a SUV-hoz például a mérnökök egy hatékony, konnektoros plug-in hibridrendszert és egy friss duplakuplungos automataváltót fejlesztenek, továbbá állítólag a multimédia terén nagyon kompetens csomagra számíthatunk.

Újabb információk a márka háza tájáról, hogy a Borgward komoly tárgyalásokat folytat a kínai Foton céggel, és az is elképzelhető, hogy a SUV gyártása Kínában, vagy legalábbis Kínában is folyik majd. Érdekesség, hogy a Borgward régi brémai gyárát a Mercedes-Benz vásárolta meg, s jelenleg ott készülnek például a C-osztályok, az SLK-k, az SL-ek és a GLC modellek. Amint újabb információ birtokába jutunk a Borgwarddal kapcsolatban, rögtön jelentkezünk.

Íme, a márka logója és régi nagy ikonja, az Isabella modell

Még egy utolsó, gyors pletyka a végére: állítólag a márka második modellje is gőzerővel készül és Genfben máris láthatjuk. Mi sok sikert és kitartást kívánunk a cégnek, reméljük, hogy rövidesen hazánkban is felüti a fejét a régi-új márka. Nemrégiben különben bemutattuk Olvasóinknak a Borgward márkatörténetét, a cikket ide kattintva tudják elolvasni.