Noha a kisegyterűek leginkább a praktikusabb, családi használatra termettek, a gyártók szinte sosem állják meg, hogy sportverzió épüljön belőlük. Így a Nissan sem szabott gátat a dinamikusabb Note megszületésének – a japán márkához hűen SR néven jön a 2015-ös modellévű sportverzió, amely a Chicagói Autószalonon mutatkozott be.

Csupán gúnyája sportos - galériaPersze a dinamizmus ez esetben kimerül a látványban. Új hűtőmaszk, mélyebbre húzott, morcosabb lökhárítók, küszöbök felelősek a mokányabb küllemért, de nem maradhattak el a sötétebb hátterű fényszórók, a fekete és króm körítésben részesülő ködfényszórók és a színre fújt légterelő sem. Az integrált indexekkel ellátott tükrök továbbra is jól mutatnak az autón, illetve az SR verzió egy új, feketére fényezett, 16 hüvelykes felniszettel is gazdagodott, melyre aztán 195/55 R16-os abroncsokat húznak.

A motorháztető alatt megmaradt az európai kínálatban jelenleg nem szereplő jó öreg szívó benzines, méghozzá 1,6 literes lökettérfogattal és az abból kipréselt 109 lóerővel. Hozzá Xtronic néven automataváltó csatlakozik, s a páros ebben az összeállításban 5,88 literes étvágyra képes autópályás használat mellett, miközben a gyorsulást illetően nem nyilatkozott a japán gyártó.

Az utastérben a 370Z által inspirált részleteket figyelhetjük meg. A bőrborítású kormánykerék, a tetszetős kárpittal bevont ülések, a dupla kontrasztvarrás és az áttervezett, zongoralakk betéttel ékesített középkonzol szerepel a hagyományos modelltől különböző tételek listáján. A sportverzió egyelőre az amerikai vásárlók részére áll rendelkezésre, de elképzelhető, hogy hamarosan az európai kínálatban is beveti az újdonságot a Nissan.