Jens Schulenburg, a Bugatti vezető motorfejlesztője interjújában bepillantást adott a francia-német autógyártó jövőjébe. A titkos tervek között pedig ott szerepel a márkát újra életre hívó, mostanában leköszönő, rekordtartó Veyron utódja. „A következő generáció esetében komoly kihívást jelent majd a súly csökkentése – olyan nagyszerű technológiákkal szemezgetünk, mint például a teljes mértékben szénszálból készült felnik. A hibrid rendszer alkalmazása szintén felmerült” – nyilatkozta kissé ellentmondásosan Schulenburg. Persze nem könnyű, ha egy 1200 lóerős, milliárdokba kerülő, máig rekodtartó modellt kívánnak túlszárnyalni, amely bizonyos tekintetben még soha, senkinek sem sikerült.

Képeinken még a jelenlegi modell szerepel - az újdonság sokat örökölhet formailag

Az új generáció érkezésére még hosszú éveket kell várni, de annyi biztos, hogy a Galibier szériagyártását követően, leghamarabb úgy 2014-2015 környékén hullhat le a lepel.