Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Korábban a Nürburgring Nordschleife üzemeltetőjének még anyagi gondjai voltak, ám szerencsére ezek lassan megoldódni látszanak, miközben a Ring-Taxi újra száguld. Korábban is a BMW M5 teljesített szolgálatot, ám az E60-as kiöregedésével ideiglenesen egy E90-es M3 vette át a feladatot, de a kevesebb, mint egy éves szünet után az új M5 taxizza az utasokat.

A 'zöld pokol' aszfaltcsíkján tehát az F10-es kódjelű M5 nem sokkal a bemutatása után kész, hogy utasok sokaságának okozzon feledhetetlen perceket. Egyszerre akár három 'turista' is élvezheti a G-erőket a szépséges környezetben fekvő, és egyben roppant különleges pályán.

Ezúttal viszont már nem a kedves - és nem utolsósorban csinos - Sabine Schmitz dirigálja az 560 lóerős bajort, hanem a BMW Driving Experience egyik instruktora. Maga a Ring-Taxi szolgáltatás egyébként a gyártó, azaz a BMW és az OK-Speed-Marketing közös munkája, amely természetesen mindkét fél számára igencsak jövedelmező lehet.

Aki a tarifára kíváncsi, annak azt kell mondjam, nyilván nem a legolcsóbb élvezetek közé tartozik a taxizás a Nordschleifén, de a 216 eurós árért (nagyjából 65000 Ft) cserébe összességében egy olyan élményt kapunk, amit sehol máshol nem élhetünk meg. Ezt alátámasztja az is, hogy a jegyek foglalása meglehetősen gyorsan megtörténik, így hétfői napokon nem árt idejében kopogtatni a szolgáltató jegypénztárainál.