’Elkészült a mű! Az alkotó pihen’ – szól a szerző, de esetünkben a BMW nem így cselekedett, hanem rögtön videó forgatásába fogott, hogy megmutassa a világnak első szériagyártású elektromos autóját, az i3-at. A Coupe a Los Angelesi Autószalonon mutatkozik be a közönségnek, gyártása pedig az év második felében kezdődik meg.

A teljesen elektromos hajtásláncot rejtő szub-kompakt végleges változatát végre mozgás közben is láthatjuk, miközben a narrátor a kis bajor képességeit ecseteli. A Coupé csak az első tagja az i3-as modellcsaládnak, amely a későbbiekben több karosszériaformával is a piacra kerül.

Ahogy ötajtós testvére, úgy a videón szereplő alany ugyancsak könnyű építésével dicsekszik, ami jórészt a szénszál erősítésű műanyagok széleskörű használatának köszönhető, miközben a hajtásról egy 125 kW teljesítményt produkáló, azaz 170 lóerős villanymotor gondoskodik, amelyet a bajorok stílszerűen a hátsó kerekek meghajtásához terveztek. Nem csupán a vázszerkezetnél említésre méltó az anyaghasználat, hanem az utastérben is: a valódi fa betétek és a természetes alapanyagok az exkluzivitás mellett újrafelhasználhatóságukkal szereznek jó pontokat.

A BMW büszke újdonságára, amely az elektromos hajtás mellett prémium mivoltával igyekszik felhívni magára a figyelmet. A különleges formaterv és az aerodinamika szintén az erények között szerepel.

A 6 óra alatt feltöltődő lítium-ion akkumlátorcsomagból 160 km-es hatótávot sajtoltak ki, ami a szegmensben átlagos eredmény, ahogy a kifejezetten jó gyorsulás is: a 0-60 km/h sprintet 4 másodperc alatt produkálja a kis i3. Az agilitást továbbá a futómű és a különlegesen jó fordulékonyság, a kis fordulókör fokozza tovább.