Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Toyota Supra a maga idejében is meglehetősen különleges, kívánatos sportautónak számított, de manapság sincs ez másképp, a nevéből legenda lett. Épp ezért a japánok nem akarnak most sem mellényúlni, az új Supra menetteljesítményét komoly és erős hibrid hajtáslánccal kívánják ismét feledhetetlenné tenni.

A Toyota már javában fejleszti az új Suprát, ám a mérnökök odaát úgy vélik, hogy a hibrid hajtáslánccal is lehet kompromisszummentes sportautót gyártani. Az elgondolásban túl sok hiba nincs, elvégre a villanymotorok adta képességekkel kiegészítve a benzinmotort igazán ütős menetteljesítmények elérése is megvalósítható. Az értesülések szerint a 2015-ben érkező japán sportgép lemezei alatt egy 3,5 literes V6-os szívó benzinmotor dolgozik majd, amely az elektromos hajtóegységekkel kiegészülve mintegy 400 lóerőt állíthat hadrendbe.

További információk nem állnak rendelkezésre, azonban bizonyos források azt csiripelik, hogy formatervet illetően a 2007-es FT-HS koncepció továbbgondolt változatára számíthatunk. Ezzel kapcsolatosan még annyit tudunk, hogy a japán mérnökök dolgoznak egy további kupén is, amely a GRMN nevű hibrid koncepció kupé változataként születhet meg 2014-ben, ráadásul az ő gyomrában is ugyanaz a hibrid hajtáslánc lehet, mint a Lexus GS 450h-ban, azaz a 3,5 literes V6, villanyos segítséggel kiegészítve.