Fontos információk kerültek felszínre a hamarosan érkező BMW M3/M4 modellekkel kapcsolatban. A szedán, a kupé és a kabrió karosszériával is érkező típus az elődhöz hasonlóan 420 lóerős motort kap, ám a teljesítményt nagyobb hengerűrtartalom helyett ezúttal turbók segítségével érik el a mérnökök.

Az S55-ös kódjelű, háromliteres, soros hathengeres erőforrással a sportmodellek leggyakoribb motorelrendezéséhez térnek vissza a mérnökök. Az előd szívó V8-asával ellentétben az újdonság turbófeltöltést kap, melynek köszönhetően csúcsteljesítménye 420 lóerő lesz. Mellé 135 Nm-rel tekintélyesebb csúcsnyomaték érkezik, ráadásul az 535 Nm meglehetősen széles tartományban lesz elérhető.

Emellett az új generáció jóval könnyebb is lesz az elődnél: az 1550 kilogrammos üres tömeg mázsás terhet vet le a típus hátáról. Többek között ennek is köszönhető, hogy az új generáció esetében a 4,5 másodpercet is megközelítheti a 0-100-as sprintérték, miközben a végsebesség természetesen elektronikusan szabályozott 250 km/h lesz. A legnagyobb fejlődés így is a hatékonyság terén borítékolható: az előző generáció 12,4 literes étvágyát az új típus jócskán alulmúlja – nem lehetetlen a 8 literes érték elérése sem.

Még nem volt előzetes sem, ez csak a Bimmerpost elképzelése az M4-ről.

A többi információ, beleértve a váltókat és egyéb menetdinamikailag is releváns adatokat majd csak a leleplezéskor érkezik. Erre valószínűleg az őszi Frankfurti Autószalonon kerül sor, de az is lehet, hogy a típus premierje tovább is várat magára. Végtére is az immár 4-es elnevezés alatt futó kupé variánsról is csak nemrégiben hullt le a lepel.