Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A megszokott receptre alapozva, még a BMW M6 bemutatója előtt fogja a nagyközönség előtt leleplezni az Alpina a saját, gyors 6-os átiratát. A B6 biturbó V8-assal, bőséges teljesítménnyel, ám a szokásos kiváló hétköznapi használhatósággal érkezik.

Az Alpina mindig is a saját útját járta, ha BMW nemesítésről volt szó: inkább a luxus, mint a kompromisszummentes sportosság receptje szerint építette új modellekké a kiindulási alapot. A rövidesen bemutatkozó B6 Bi-Turbo Cabrio is tökéletesen beleillik ebbe a sorba, remek kompromisszumot nyújtva a gyorsaság és a nyugodt kabriózás szerelmeseinek.

A motorházban a 4,4 literes, V8-as benzinmotor saját fejlesztésű, két turbóval feltöltött verzióját találjuk majd, amely a B5-höz hasonlóan 507 lóerőt szorít ki magából 5500-as fordulaton, 3000 és 4750 1/min között még tekintélyesebb, 700 Nm nyomatékkal körítve. Így a leendő vásárlók a jelenlegi BMW 6-os csúcsmodellhez (650i) képest további 100 lóerőt és 100 Nm nyomatékot nyerhetnek, ezzel akár igény szerint 4,8 másodperc alatt gyorsulva álló helyzetből 100 km/h-s sebességre, esetleg akár 311 km/h-val száguldva, vagy éppen nyugodtan, 10,9 liter üzemanyagból 100 kilométert eljárva.

A bemutatás konkrét időpontjával kapcsolatban egyelőre csak találgatni lehet. Bár több forrás is a jövő évi Genfi Autószalonra ígéri az újdonságot, nem lennénk meglepve, ha – egyéb puskapor híján – már a két hét múlva kezdődő Frankfurti Autószalonra megérkezne az Alpina a vonzó újdonsággal.

Kapcsolódó cikkek:

Alpina B5 bemutató ; Alpina B3 S összehasonlító teszt ; BMW 6-os Cabriolet bemutató