A Mercedes-Benz tavaly azt ígérte, hogy vadonatúj, tisztán elektromos autókat készítő EQ almárkájának első szériagyártású modellje, az EQC 400 4MATIC névre keresztelt közepes méretű prémium SUV idén tavasszal kerül gyártásba, a németek pedig tartották szavukat: a szupermoden brémai (Németország) üzemben a napokban elkezdődött az EQC sorozatgyártása. Az erről szóló hivatalos, rövidke gyári videót a második bekezdés alatt tekinthetik meg.

Európában a csillagos modell legnagyobb konkurense kétségtelenül az Audi e-tron elektromos SUV, amit nemrégiben volt alkalmunk hazai körülmények között próbára fogni, a Mercedes pedig büszke arra, hogy hazai piacán közel 9 ezer euróval, vagyis átszámítva majdnem 3 millió forinttal kevesebbet kóstál alapáron az EQC az e-tronnál. Tekintettel arra, hogy a forintos EQC árakat egyelőre nem ismerjük, még nem tudjuk, hogy itthon mekkora lesz az árkülönbség a két modell között, de a németországi 3 millió forintos különbséget reális kiindulási alapnak vehetjük, ami azt jelenti, hogy 25 millió körül startolhat majd a Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC – a németországi nettó alapár különben 60 ezer euró, amit ha a hazai 27 százalékos áfával terhelünk, közel 25 millió forintos végösszeget kapunk.

Az állami támogatást így biztosan ‘bukja’ az autó, az 1,5 milliós támogatás árplafonja ugyanis 20 millió forint, és biztos, hogy a Mercedes-Benz hazai importőre nem tudja 20 millió alá szorítani az EQC belépőárát. Legyen az végül bármennyi is, az indulóárat a Mercedestől megszokott módon nem lesz nehéz feljebb srófolni, de ez a konkurensekre is igaz. És hogy mit tud a tisztán elektromos, összkerékhajtású, 408 lóerős EQC, aminek 80 kWh-s akkuja papíron bő 400 km-es hatótávolt biztosít? Tavalyi bemutató cikkünkből ide kattintva minden lényeges információt megtudhatnak az újdonságról.