Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Bár a Renault már épített teljesen elektromos hajtásrendszerrel szerelt autót a Kangoo, a Fluence és a Twizty személyében, a kínálatot a Zoe, 2014-ben pedig a gyártó ötödik elektromos modelljeként a Twingo villanyos verziója bővítené tovább.

Jacques Bousquet, a Renault olaszországi feje azt is elmondta, hogy a Renault a Daimler AG-vel kötött szövetséget ez ügyben, hiszen a következő generációs Twingo a jövőben születendő négyüléses Smarttal közös padlólemezre épül.

Bousquet hozzátette azt is, hogy a Kangoo Z.E. (zero emission) csak az első fecske a franciák áruszállító-kínálatában, amely kevésbé környezetszennyező hajtással érkezik, de a jövőben tovább bővítenék a kínálatot további elektromos kisteherautókkal is. „A Kangoo Z.E. az első akkumulátoros kisáruszállító, amely a fejlesztés alatt álló, szélesebb palettánk tagja” – tette hozzá.

A hivatalos közlemény többek között a modellek érkezési sorrendjét, valamint árát is tartalmazza: ez alapján első körben a Fluence Z.E. jelenik meg a piacon 2011 közepén, és valamivel 7 millió forint feletti összegért lesz hazavihető, míg az akkumulátorok lízingjének havi díja 5.000 forint körül alakul majd. Másodiknak érkezik a Kangoo Z.E., amelynek ára meglepő módon valamivel 6 millió forint alatt marad, de az akkumulátorok havi díját természetesen itt sem lehet megúszni. Franciaországban viszont taktikáznak az árazással, és az elektromos Kangoo árát a dízelmotorral szerelt változatéhoz lövik be a nagyobb számú eladások reményében.

A kétüléses, formabontó és mókás Twizy EV már decemberben a szalonokba gurul és 2 milliós árával hívogat, ám ennél a modellnél magasabb, havi 12.000 forintos akkumulátordíjjal kell számolni. Végére maradt a felsorolásnak a 2012 közepén startoló Zoe, amely kizárólag elektromos hajtáslánccal készül és a Renault villanyos kínálatának magja lesz. Az áráról még nem esett szó, de a Renault az előzetes felmérések alapján 150.000 darabot szeretne belőle elpasszolni világszerte. A Kangoo és a Fluence modellek esetében nem voltak ennyire optimisták a franciák, így előbbiből 30.000, utóbbiból 50.000 példány értékesítésével számolnak.