Noha a Volkswagen Beetle továbbra sem ér el hatalmas sikereket a világpiacon, a németek nem riadnak vissza attól, hogy még több pénzt költsenek rá. Ezúttal rögtön négy – két kupé és két kabrió – különleges, egyelőre csak koncepcióként létező változatot visznek New Yorkba, hogy ezekkel próbálják meg elhódítani a vásárlók szívét.

A farmerek ihlették a Denimet - galériaKezdjük a nyitott tetejű változatokkal: az igencsak érdekes fantázianévre hallgató, „Kőmosott kék metál” színben pompázó, szürke kiegészítőkkel ellátott és a farmerok által megihletett vászontetőt viselő kabrió stílusosan a Denim utónevet kapta. Az utastérben szövet-műbőr sportüléseket és szálcsiszolt alumíniumbetéteket találunk, míg az egyik legnagyobb különlegességet a retró stílusú, krómozott 18 colos keréktárcsák jelentik, melyek igazán feldobják az amúgy sem unalmas formát.

Ha már a kabrióknál járunk, a Beetle Convertible Wave névre hallgató, „Habanero narancs metál” fényezéssel készült, még nagyobb, 19 colos tornádó keréktárcsákat és R-Line lökhárítókat kapott. A szörfös hangulatban megalkotott járgány belül fabetéteket és houndstooth mintás ülésekkrl gazdagodott, melyek igazán különleges hangulatot teremtenek az utastérben – főleg, hogy egy Beetle-ről van szó.

Mindegyik hangulatos lett - galériaÁttérve a kupé verziókra, a Pink Color Edition – ahogyan az már a nevéből is következik – inkább a hölgyek szívét kívánja megszólítani a maga rózsaszín metál fényezésével, noha a lökhárítókat ebben az esetben is a sportosabb R-Line változatokra cserélték. Természetesen az utastérben is megjelenik a Barbie által fémjelzett színárnyalat, méghozzá titán fekete kiegészítőkkel kombinálva.

A legérdekesebb változat minden bizonnyal az R-Line névre hallgató koncepció, mely „Oryx gyöngyház fehér” fényezéssel lett ellátva, míg a különböző kiegészítőket feketére színezték a németek. A legvadabb példány a normál R-Line csomagnál is agresszívabb lökhárítókat és hátsó diffúzort kapott – nem is beszélve a hatalmas, 20 colos keréktárcsákról. A kabinban sportülésekkel és karbonbetétekkel találkozhatunk, de a látványos kontrasztvarrás is említésre méltó részlet.

Arról egyik esetben sem érkezett információ, hogy a lemezek alatt milyen technikát találhatunk, de abban szinte biztosak lehetünk, hogy a meglévő hajtásláncokhoz egyik változat, még az R-Line esetében sem nyúltak hozzá. A Volkswagen egyébként nem zárkózik el a különleges kiadások piacra dobásától, így a nagy érdeklődés hatására a jövőben akár az utakon is találkozhatunk majd valamelyik változattal.