A hibrid hajtáslánccal szerelt szedánok mind nagyobb népszerűségnek örvendenek, s a hazai forgalmazóknak köszönhetően a magyarországi kínálat is egyre gazdagabb. Szerencsénkre a japán és német luxusmodelleken túl az elérhetőbb típusokból sincs hiány, melyre talán bizonyítékul szolgál legutóbbi Kia Optima tesztünk is.
Volkswagen Jetta Hybrid - galériaEzúttal már a Volkswagen európai régiókra való jelentőségteljesebb nyitásáról számolhatunk be, hiszen minden jel arra utal, hogy a Hyundai Elantrával kardoskodó Jetta még környezettudatosabb változata az öreg kontinens felé közeledik. Minderről a németországi importőr szóvivője számolt be, aki sokat sejtetően kacsintott a piaci bevezetést firtató kérdésünkre.
Az 1,4 literes, turbós benzinmotor önmagában is 150 lóerős teljesítményt szolgáltat, amit az elektromos erőforrás további 27 tagú ménessel fejel meg. A lítium-ion akkumulátoroknak is köszönhetően az autó 70 kilométeres sebességig és legfeljebb két kilométer erejéig tisztán elektromos üzemben is képes haladni, miközben vegyes üzemben beérheti 4,1 literes fogyasztással. Az alsó fordulatszámtartományokban nyomatékosabb Jetta ezzel együtt 8,6 szekundum alatt érheti el álló helyzetből a 100 km/órás sebességet, s tempóját 210-ig is fokozhatja.
A németországi piaci bevezetés már hazánkban is okot ad a reménykedésre
A 95 g/km-es CO2-kibocsátási érték a kimagasló rugalmasság mellett is egyedülálló lehetne a kategóriában, s ezzel a környezettudatosságra nyitott vásárlók körében a hibrid változat a dízelekkel szemben is létjogosultságot szerezhetne magának. Az újdonság esetleges magyarországi felbukkanásáról egyelőre nincsenek híreink, de az tudva való, hogy Németországban nagyságrendileg 8,7 millió forintos áron kerül majd a kereskedésekbe.