A VW CrossBlue tanulmányra fog hajazni az új Škoda SUV

A Škoda márka kedvelői örülhetnek, hiszen 2016-ban érkezik a nagy, hétüléses SUV a Volkswagen CrossBlue példáján. Az újdonságot hivatalosan Winfried Vahland, a márka vezetője jelentette be.

A Škoda mellett döntők egyre szélesebb palettából választhatnak számukra megfelelő modellt. A Yeti mellett rögtön egy kategóriával feljebb, a VW CrossBlue tanulmány szériaváltozatának testvéreként érkezik a kínálatba az újdonság. A típus neve egyelőre még ismeretlen.

A testes farban elfér a két pótulés

A már jól ismert MQB platformot használva, a márka aktuális motorkínálatára épülve készül majd a modell. A testes SUV hasonlóan a konszern újdonságaihoz, alacsony össztömeggel fog rendelkezni a konkurensek tükrében.  Ahogy a VW tanulmány, úgy a Škoda SUV is választható lesz opcionálisan 7 üléssel is, amely különösen csábíthatja a nagyobb családosokat is. Akik pedig a négy kerék meghajtására is szavaznának, azok opcionálisan összkerékhajtással is rendelhetik majd a modellt.

A VW belsőhöz hasonlóra kell számítani. Ami öröm, mint sem üröm.

A motorok a már jól ismert VW konszern négyhengeresei lesznek, 1,6-2 literes turbódízelek és benzinesek. A hibrid variánsban a 190 lóerőt tudó TDI mellé 54 lovas villanymotor került előre, illetve egy 114 lóerős hátra. A váltásokat duplakuplungos DSG automata végzi, s akár teljesen elektromos összkerékhajtás is rendelkezésre állhat az igényeknek megfelelően. A konnektorról is tölthető akkumlátorok 9,8 kWh-s kapacitással bírnak, tele töltéssel pedig 22,5 km megtételére képes velük a VW CrossBlue, a teljes hatótávolság pedig a gyártó ígérete szerint ezzel a hajtáslánccal 1024 km-re nyúlik. A combos dízel-elektromos hajtáslánc 7,5 szekundum körüli 0-100-as sprintre képes, a végsebesség pedig 204 km/h, de csupán a villanymotorkkal is képes az autó 121 km/h elérésére, azonban efölött már szükséges a TDI beindítása.

A CrossBlue Coupe Concept vagánysága visszaköszön majd?

A kategóriában remekül szerepelő Kia Sorento és Hyundai Santa Fe most igazi „nyugati” konkurenciát fog kapni, rögtön duplikálva, a VW-től is és a Škodától is. Ami pedig a formatervet illeti, lesz mitől tartaniuk a dél-koreaiaknak, hiszen a márka vezető formatervezője, Josef Kaban szerint „a nagyobb Škodák az új SUV-hoz hasonlóan merészebb, provokatívabb stílussal fognak rendelkezni, melyek némileg eltérnek majd a fő irányvonaltól.” A misztikus megfogalmazás legkésőbb 2016-ban értelmet nyer, ekkor fog ugyanis lehullani a lepel az újdonságról.